096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common-rail- en hybridesystemen
video
096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common-rail- en hybridesystemen

096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common-rail- en hybridesystemen

1. Product:096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal

  • Snelle delievery
  • Kwaliteitsborging
  • 24\/7 klantenservice
product Introductie

In een tijdperk dat wordt gedomineerd door common-railsystemen met ultra{0}}hoge- druk, is er nog steeds een sterke mondiale vraag naarmechanisch bediende dieselinjectieoplossingendie betrouwbaarheid boven complexiteit stellen. De096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899is een goed voorbeeld van deze filosofie-die niet is gebouwd om cijfers onder extreme druk na te jagen, maar om resultaten te boekenconsistente, regelbare brandstofinjectie onder reële- omstandigheden.

In plaats van volledig te vertrouwen op sensoren en ECU's, maakt deze pomp gebruik van een hefboomwerkingnauwkeurig-gefreesde interne mechanicaom het injectieevenwicht over de cilinders te behouden. Voor veel dieseltoepassingen, vooral in veeleisende omgevingen, vertaalt zich dat in:voorspelbare prestaties en verminderde downtime.

 

🔧 Cross-Referentie-identiteit en systeempositionering

 

Referentienr. Systeemoorsprong Functie
096000-8990 Denso-stijl-ID Montage injectiepomp
22100-17790 OEM-motorreferentie Integratie van brandstofsysteem
VE6/10F2000RN899 Bosch VE-classificatie Inline-rotatiepomp (6 cilinders)

📌 Dankzij deze drievoudige-referentie-identiteit kan de pomp overal werkendieselecosystemen met meerdere-platforms, vooral waar hybride brandstofcontrolesystemen (mechanisch + elektronisch) nog steeds in gebruik zijn.

 

📊 Technische configuratie (referentiewaarden)

 

Specificatie Detail
Pomptype VE roterende injectiepomp
Grootte plunjer ~10mm
Cilindersteun Configuratie met 6 cilinders
Injectiedruk 300–800 bar
Controlemodus Mechanisch/semi-elektronisch
Smeringsmethode Brandstof-gebaseerde interne smering
Montagestijl Standaard flensmontage

📌 Ontworpen voorgebalanceerde druklevering in plaats van extreme piekdruk, wat de duurzaamheid vergroot.

 

🌡️ Operationeel gedrag in het veld

 

🔹 Soepele brandstoftoevoer over verschillende toerentalbereiken
🔹 Betrouwbare prestaties bij koude-start
🔹Verminderde gevoeligheid voor extreme temperaturen
🔹Constante verbranding, zelfs bij wisselende belastingen

📈 Veel exploitanten melden zichlagere onderhoudsfrequentievergeleken met elektronisch intensieve systemen.

 

🔧 Installatie- en onderhoudsnotities

 

✔ Lijn het injectietijdstip nauwkeurig uit tijdens de installatie
✔ Zorg voor een schone brandstoftoevoer om interne slijtage te voorkomen
✔ Vervang de filters regelmatig om een ​​optimale drukafgifte te garanderen
✔ Voer periodieke kalibratie uit voor nauwkeurigheid op lange- termijn

⚠️ Een onjuiste timing of vervuilde brandstof kunnen de prestaties aanzienlijk beïnvloeden.

 

 

❓Veelgestelde vragen - Dieselturboprestaties en brancheproblemen

 

1. Kan deze pomp elektronische injectiesystemen vervangen?

Nee, het is ontworpen voormechanische of hybride systemen, geen volledig elektronische common-railmotoren.


2. Wat maakt deze pomp betrouwbaar in zware omstandigheden?

Zijnlage elektronische afhankelijkheid en robuuste interne structuurmaak het bestand tegen milieu- en brandstof-gerelateerde problemen.


3. Is het uitwisselbaar met andere VE-pompen?

In veel gevallen wel,-maar verifieer altijdmontageafmetingen, plunjergrootte en timingspecificaties.


4. Hoe verhouden de onderhoudskosten zich?

Over het algemeen lager, omdat dure sensoren en complexe diagnostiek worden vermeden.


5. Wat zijn veelvoorkomende oorzaken van storingen?

Vervuilde brandstof

Onjuiste timing-installatie

Gebrek aan regelmatig onderhoud


6. Is het geschikt voor exportmarkten?

Ja, vooral in regio's waarmechanische systemen hebben de voorkeur vanwege betrouwbaarheid en reparatiegemak.

 

Basisinformatie over het bedrijf

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibele betaalmethoden voor uw gemak

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te maken, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

product-750-750

Bankoverschrijving

Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

west union

Western Unie

Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Veilig en gemakkelijk online betalen.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

Verzending eenvoudig gemaakt

6

Klantrecensies

 

8

Populaire tags: 096000-8990 / 22100-17790 / ve6/10f2000rn899 hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common rail- en hybridesystemen, China 096000-8990 / 22100-17790 / ve6/10f2000rn899 hogedrukdieselinjectie pompassemblage voor nauwkeurige brandstofdosering bij fabrikanten, leveranciers, fabrieken van geavanceerde common rail- en hybride systemen

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall