096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899 Hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common-rail- en hybridesystemen
1. Product:096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
In een tijdperk dat wordt gedomineerd door common-railsystemen met ultra{0}}hoge- druk, is er nog steeds een sterke mondiale vraag naarmechanisch bediende dieselinjectieoplossingendie betrouwbaarheid boven complexiteit stellen. De096000-8990 / 22100-17790 / VE6/10F2000RN899is een goed voorbeeld van deze filosofie-die niet is gebouwd om cijfers onder extreme druk na te jagen, maar om resultaten te boekenconsistente, regelbare brandstofinjectie onder reële- omstandigheden.
In plaats van volledig te vertrouwen op sensoren en ECU's, maakt deze pomp gebruik van een hefboomwerkingnauwkeurig-gefreesde interne mechanicaom het injectieevenwicht over de cilinders te behouden. Voor veel dieseltoepassingen, vooral in veeleisende omgevingen, vertaalt zich dat in:voorspelbare prestaties en verminderde downtime.
🔧 Cross-Referentie-identiteit en systeempositionering
| Referentienr. | Systeemoorsprong | Functie |
|---|---|---|
| 096000-8990 | Denso-stijl-ID | Montage injectiepomp |
| 22100-17790 | OEM-motorreferentie | Integratie van brandstofsysteem |
| VE6/10F2000RN899 | Bosch VE-classificatie | Inline-rotatiepomp (6 cilinders) |
📌 Dankzij deze drievoudige-referentie-identiteit kan de pomp overal werkendieselecosystemen met meerdere-platforms, vooral waar hybride brandstofcontrolesystemen (mechanisch + elektronisch) nog steeds in gebruik zijn.
📊 Technische configuratie (referentiewaarden)
| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Pomptype | VE roterende injectiepomp |
| Grootte plunjer | ~10mm |
| Cilindersteun | Configuratie met 6 cilinders |
| Injectiedruk | 300–800 bar |
| Controlemodus | Mechanisch/semi-elektronisch |
| Smeringsmethode | Brandstof-gebaseerde interne smering |
| Montagestijl | Standaard flensmontage |
📌 Ontworpen voorgebalanceerde druklevering in plaats van extreme piekdruk, wat de duurzaamheid vergroot.
🌡️ Operationeel gedrag in het veld
🔹 Soepele brandstoftoevoer over verschillende toerentalbereiken
🔹 Betrouwbare prestaties bij koude-start
🔹Verminderde gevoeligheid voor extreme temperaturen
🔹Constante verbranding, zelfs bij wisselende belastingen
📈 Veel exploitanten melden zichlagere onderhoudsfrequentievergeleken met elektronisch intensieve systemen.
🔧 Installatie- en onderhoudsnotities
✔ Lijn het injectietijdstip nauwkeurig uit tijdens de installatie
✔ Zorg voor een schone brandstoftoevoer om interne slijtage te voorkomen
✔ Vervang de filters regelmatig om een optimale drukafgifte te garanderen
✔ Voer periodieke kalibratie uit voor nauwkeurigheid op lange- termijn
⚠️ Een onjuiste timing of vervuilde brandstof kunnen de prestaties aanzienlijk beïnvloeden.
❓Veelgestelde vragen - Dieselturboprestaties en brancheproblemen
1. Kan deze pomp elektronische injectiesystemen vervangen?
Nee, het is ontworpen voormechanische of hybride systemen, geen volledig elektronische common-railmotoren.
2. Wat maakt deze pomp betrouwbaar in zware omstandigheden?
Zijnlage elektronische afhankelijkheid en robuuste interne structuurmaak het bestand tegen milieu- en brandstof-gerelateerde problemen.
3. Is het uitwisselbaar met andere VE-pompen?
In veel gevallen wel,-maar verifieer altijdmontageafmetingen, plunjergrootte en timingspecificaties.
4. Hoe verhouden de onderhoudskosten zich?
Over het algemeen lager, omdat dure sensoren en complexe diagnostiek worden vermeden.
5. Wat zijn veelvoorkomende oorzaken van storingen?
Vervuilde brandstof
Onjuiste timing-installatie
Gebrek aan regelmatig onderhoud
6. Is het geschikt voor exportmarkten?
Ja, vooral in regio's waarmechanische systemen hebben de voorkeur vanwege betrouwbaarheid en reparatiegemak.
Basisinformatie over het bedrijf




Flexibele betaalmethoden voor uw gemak
Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te maken, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

Bankoverschrijving
Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

Western Unie
Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPal
Veilig en gemakkelijk online betalen.

Alibaba
Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.
We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!
Verzending eenvoudig gemaakt

Klantrecensies

Populaire tags: 096000-8990 / 22100-17790 / ve6/10f2000rn899 hogedrukdieselinjectiepomp voor nauwkeurige brandstofdosering in geavanceerde common rail- en hybridesystemen, China 096000-8990 / 22100-17790 / ve6/10f2000rn899 hogedrukdieselinjectie pompassemblage voor nauwkeurige brandstofdosering bij fabrikanten, leveranciers, fabrieken van geavanceerde common rail- en hybride systemen
Misschien vind je dit ook leuk
-

9400030747 Dieselbrandstofinjectiepomp
-

0460416065 Diesel VE-pomp – Duurzame oplossing voor ...
-

101600-3070/4063860 Brandstofinjectiepomp
-

11003300FA01XZ Turbo CHRA-kerncartridge|VSR-Gebalanc...
-

Bosch 0460424282 Dieselinjectiepomp - Precisiebrands...
-

VE-pomplichaam – Precisie-dieselinjectiepompbehuizing


