Bosch 0414703005 / 0986441030 – De N3-injector die twee nummeringswerelden overbrugt

In de dieselonderdelensector kan één enkel onderdeel meerdere identiteiten hebben. DeBosch0414703005en zijn uitwisselingstegenhanger0986441030zijn dezelfde injector - twee cijfers, één doel. Eén is denieuw productienummer; de andere is deinruilnummer (gereviseerd).waaruit blijkt dat deze injector het eigen -fabrieksrevisieproces van Bosch heeft ondergaan.

Voor operators die Detroit Diesel Series 60-motoren gebruiken - met name de 14.0L-varianten - is deze dualiteit niet verwarrend. Zijnbruikbaar. Het betekent dat je opties hebt. En in een branche waar downtime wordt gemeten in dollars per minuut, zijn opties van belang.

 

De 0414703005 / 0986441030 is van BoschN3 elektronische unit-injector (EUI)familie - een systeem dat wordt gebruikt op Detroit Diesel Series 60-motoren gebouwd tussen eind 2003 en 2006. In tegenstelling tot common-railsystemen die brandstof onder druk zetten in een gedeelde accumulator en deze distribueren via hoge-drukleidingen, integreert de N3 het pompelement en het mondstuk in eenenkele behuizingdirect in de cilinderkop gemonteerd.

Wat de N3 onderscheidt van eerdere injectorontwerpen:

Inline-concept- de brandstofdoseringseenheid bevindt zich onder de plunjer, waardoor het totale bereik kleiner is dan bij eerdere generaties

Naar binnen openend magneetventiel- regelt zowel het begin als het einde van de injectie met precisie

Zes spuitgaten op 146 graden- zorgt voor optimale brandstofverneveling en cilindervulling

De N3 EUI vervult vier cruciale functies:

Creëert de hoge brandstofdruk die nodig is voor een efficiënte injectie

Meet de exacte hoeveelheid brandstof die nodig is om de lading aan te kunnen

Injecteert brandstof op het precieze moment

Vernevelt brandstof voor volledige verbranding

De ECU verzendt een commandopuls die de injectorsolenoïde activeert, terwijl de injector zelf mechanisch wordt bediend door de nokkenas van de motor. Deze hybride aanpak - mechanische aandrijving met elektronische besturing - levert de betrouwbaarheid van mechanische systemen met de flexibiliteit van moderne elektronica.

 

De 0414703005 / 0986441030 is ontworpen voor deDetroit Diesel-serie 60 14.0Lmotor, specifiek inEPA04 /DDEC Vconfiguraties. Het dient modeljarenongeveer 2005 tot en met 2008- de EGR--motoren uit het Series 60-tijdperk die nog steeds volop actief zijn in Noord-Amerika.

Belangrijkste toepassingsdetails:

Specificatie	Detail
Nieuw onderdeelnummer	0414703005
Wisselnummer	0986441030
Detroit DieselOE	R414703005, E414703005
Motor	Detroit Diesel-serie 60 14.0L
Emissienorm	EPA04 /DDEC V
Modeljaren	2005–2008
Injectortype	N3 elektronische unit-injector (EUI)

Kruis-referentieonderdeelnummerserbij betrekken:

0414703005, 0-414-703-005

0986441030, 0-986-441-030

414703005, 414-703-005

R414703005, R414-703-005, RPP414703005X

Vrachtwagenplatformsuitgerust met deze injector zijn onder meer Freightliner-, Sterling- en Western Star-modellen uit het midden- van de jaren 2000: de werkpaarden die nog steeds vracht over elke grote snelweg in Noord-Amerika vervoeren.

 

De technische specificaties van de 0414703005 onthullen een injector die is ontworpen voor serieus werk:

Injectie druk: Tot1.800 bar (26.000 psi)voor efficiënte hoge-brandstofinjectie

Zes spuitgatenhet leveren van eenSpuithoek van 146 gradenzorgen voor een optimale brandstofverneveling en cilindervulling

Levensduur: Ontworpen voor5,000+ uurbij intensief gebruik-, waardoor frequente vervangingen worden verminderd

Fysieke specificaties(gebaseerd op gerelateerde N3-injectorgegevens):

Netto gewicht per eenheid: ongeveer 1,2 kg

Brutogewicht per eenheid: ongeveer 1,33 kg

Afmetingen enkele eenheid: 29,5×11,7×7 cm

Brutogewicht van zes-eenheden: ongeveer 8,34 kg

 

De 0986441030 is niet zomaar een ander nummer - het vertegenwoordigt eenander proces. Wanneer u de ruilversie aanschaft, krijgt u een injector die:

Volledig gedemonteerd- elk onderdeel wordt geïnspecteerd en gemeten volgens OEM-specificaties

Versleten onderdelen vervangen- kritische hoge-slijtageartikelen vervangen door nieuwe OEM-specificatiecomponenten

Opnieuw-gekalibreerd- aan elke eenheid is een unieke kalibratiecode toegewezen in overeenstemming met de OE-specificatie

Getest- op de eigen testbanken van Bosch om de stroomsnelheden, spuitpatronen en elektronische respons te verifiëren

Geserialiseerd- een uniek serienummer voor traceerbaarheid

De ECU weet pas te presteren met de juiste kalibratiecode en kan de relevante aanpassingen maken. Bij elke gereviseerde injector is deze code al geprogrammeerd.

Wanneer kies je de ruilversie boven de nieuwe:

Budget-bewuste wagenparkbeheerders die OEM--prestaties nodig hebben zonder de nieuwe-onderdeelpremie

Operators met herbouwbare kernen die kunnen profiteren van het kernretourproces

Iedereen die waarde hecht aan de milieuvoordelen van herfabricage - die voor gereviseerde producten kiest, beschermt de natuur en ondersteunt een duurzame toekomst

 

De N3-injector is ontworpen als een inline-concept en een juiste installatie vereist aandacht voor detail:

Koppel de batterijvoeding losvoordat er onderhoud aan - wordt uitgevoerd, voorkomt dit potentiële ECU-problemen

Maak het brandstofsysteem drukloosvoordat er met werkzaamheden wordt begonnen, kan - hogedruk-diesel ernstig letsel veroorzaken

Verwijder het klepdeksel van de motorklepom toegang te krijgen tot de injectoren

Reinig de injectorboring grondigvoordat u de nieuwe injector plaatst

Zorg ervoor dat het mondstuk op één lijn ligt met de verbrandingskamertijdens de installatie

Draai de bout aan tot 35 N·m (26 lb·ft)- te veel-aandraaien kan het injectorlichaam vervormen; te weinig-koppelen leidt tot lekkage van verbrandingsgas

Kritische opmerking:Na installatie moet de injector goed worden gekalibreerd met behulp van het juiste diagnosetool. De ECU heeft de juiste kalibratiecode nodig om de relevante aanpassingen te kunnen maken. Bosch raadt aan om de montage te verifiëren via deBosch AutoParts-catalogus, nu met behulp van SingleKey ID.

 

De Serie 60 is niet meer in productie. Maar de vrachtwagens die het vervoeren, verdienen nog steeds inkomsten. De 0414703005 / 0986441030 heeft directe invloed op:

Brandstofverbruik- nauwkeurige meting betekent dat elke druppel telt

Vermogen- geoptimaliseerde verneveling ondersteunt volledige verbranding

Naleving van emissienormen- nauwkeurige levering vermindert deeltjes en NOx

Levensduur van de dienst- Het revisieproces van Bosch herstelt de prestaties als-nieuw

 

Vraag 1: Wat is het verschil tussen 0414703005 en 0986441030?
Het zijn dezelfde injectoren.0414703005 is het nieuwe productienummer; 0986441030 is het inruilnummer (gereviseerd).. De 0986441030 is volledig gereviseerd door Bosch volgens OEM-specificaties, heeft een unieke kalibratiecode toegewezen gekregen en is geserialiseerd voor traceerbaarheid.

Vraag 2: Op welke motor past deze injector?
De 0414703005 / 0986441030 is ontworpen voor deDetroit Diesel-serie 60 14.0Lmotor, specifiek inEPA04 /DDEC Vconfiguraties vanaf ca2005 tot en met 2008. Het is ook compatibel met de 12,7L- en 11,1L-varianten van de Series 60.

Vraag 3: Wat zijn de waarschuwingssignalen dat mijn N3-injector defect is?
Veel voorkomende symptomen zijn onder meer vermogensverlies onder belasting, overmatige zwarte of witte rook bij stationair draaien of accelereren, ruw stationair draaien of overslaan, verhoogd brandstofverbruik, moeilijk starten of langere starttijden, en brandstoflekken rond de injector. Injectoren die deze problemen ervaren, moeten onmiddellijk worden gediagnosticeerd.

Vraag 4: Wat is een kernlading en hoe werkt deze?
Er wordt een restitueerbare borgsom toegepast om de teruggave van gebruikte injectoren voor wederopbouw aan te moedigen. De borg wordt terugbetaald wanneer een herbouwbare kern in gemonteerde staat wordt geretourneerd. Kernen die beschadigd of onvolledig zijn, krijgen mogelijk niet het volledige krediet. Elke gereviseerde injector krijgt een unieke kalibratiecode toegewezen in overeenstemming met de OE-specificatie.

Vraag 5: Kan ik slechts één injector vervangen, of moet ik ze alle zes vervangen?
Jijkanvervang één enkele injector, maar het vervangen van alle zes als een bijpassende set wordt aanbevolen voor motoren die prestatieproblemen vertonen. Eén enkele nieuwe/gereviseerde injector in combinatie met vijf versleten injectoren kan onevenwichtigheden in de brandstoftoevoer veroorzaken. Op elkaar afgestemde sets zorgen voor een evenwichtige cilindervulling en prestaties.

Vraag 6: Hoe controleer ik of dit de juiste injector voor mijn motor is?
Gebruik de officiële verificatietools van Bosch. DeBosch AutoParts-catalogusgebruikt nu SingleKey ID voor authenticatie. U kunt ook-het serienummer van uw motor en het originele onderdeelnummer vergelijken met de database van Bosch. Het serienummer is vereist bij het plaatsen van onderdeelbestellingen. Raadpleeg bij twijfel een erkend Bosch Dieselcentrum voor professionele verificatie.