CAT 3116 Dieselinjector 105-1694|Precisie mechanische brandstofinjectie-eenheid voor zwaar materieel en industriële motoren
1. Artikel: 105-1694
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
In de dieseltechniek is brandstofinjectie niet slechts een levering-dat is het ookenergietransformatie op microscopisch niveau. De105-1694 mechanische injectorvoor CAT 3116-motoren werkt het als een drukvertaler, waarbij statische diesel wordt omgezet in kinetische sproei-energie die de verbrandingsefficiëntie bepaalt.
In plaats van te vertrouwen op elektronische pulssignalen, bereikt deze injector consistentiemechanisch evenwicht, waardoor het bij uitstek geschikt is voor omgevingen waar stabiliteit zwaarder weegt dan de digitale complexiteit.
Engineplatforms en cross-{0}}veelzijdigheid van applicaties
De 105-1694-injector is ontworpen voor een breed compatibiliteitsbereik binnen Caterpillar middelzware dieselecosystemen:
CAT 3116- en 3114-motoren
Graafmachines: E320B, 322B, 325B
Wielladers en bouwmachines
Middelzware-vrachtwagens en industriële generatoren
De uitwisselbare OE-referenties (bijv. 7E-8729, 4P-2995) breiden de bruikbaarheid uit over meerdere servicescenario's
Deze flexibiliteit maakt het een voorkeursoplossing voor wagenparkbeheerders die gemengde uitrustingsplatforms beheren.
Technische identiteit: verder dan basisspecificaties
In plaats van specificaties als geïsoleerde waarden op te sommen, is het essentieel om hun functionele rol te begrijpen:
Onderdeelnummer: 105-1694
Injectiemodus:Mechanische directe injectie
Materiaal:Gehard staal met hoge-snelheid
Motortype:6-cilinder lijndiesel (CAT 3116)
Geldigmaking:Stromings- en sproeitesten voor uniformiteit
Gewicht:Ongeveer. 1 kg per eenheid
Deze kenmerken zorgen voor een consistente brandstofmeting en duurzaamheid bij hoge- belastingscycli.
Drukgedrag en spuitgeometrie
De prestaties van de injector worden bepaald doordrukdrempels in plaats van elektronische timingcurven.
Belangrijke functionele mechanismen zijn onder meer:
Veer-gecontroleerde naaldlift
Druk-veroorzaakte het begin van de injectie
Verneveling van spuitmonden met meerdere- gaten
Dit resulteert in een stabiele sproeikegel die de lucht-brandstofmenging verbetert, een principe dat aansluit bij de moderne common rail-doelstellingen-zelfs zonder elektronische regeling.