304-0607 Dieselinjectiepomp|36-Tandontwerp met kleine flens|Geen transferpomp|Uiterst nauwkeurige common-rail-actuator voor zware dieselmotoren
1. Artikel: 304-0607
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
In de hoge- omgeving van moderne dieselverbranding is de stabiliteit van het hoge- hogedrukcircuit van het allergrootste belang. De304-0607is niet slechts een vervangend onderdeel; het is een zorgvuldig ontworpen hogedruk-toevoerpomp, ontworpen om te dienen als de hartslag van het common-rail dieselsysteem. In tegenstelling tot standaard pompunits is deze specifieke configuratie voorzien van een compacte kleine flensinterface en een aandrijftandwiel met 36-tanden, waarbij expliciet de geïntegreerde lage-voedingspomp wordt weggelaten. Deze ontwerpfilosofie is geschikt voor motorarchitecturen waarbij de brandstoftoevoer-extern wordt beheerd, waardoor een meer modulaire en ruimte-efficiënte hoge- hogedrukmontage mogelijk is. Door zich uitsluitend te concentreren op de fase van het onder druk zetten, zorgt deze eenheid ervoor dat het spoor een consistente, pulsvrije stroom diesel ontvangt, wat van cruciaal belang is voor het optimaliseren van de injectietiming en de vernevelingskwaliteit die vereist zijn door de huidige strenge emissienormen.
🔧 Werkingsprincipe in Common Rail-dieselsystemen
In een common rail-dieselsysteem speelt de 304-0607-actuatorpomp een sleutelrol bij het reguleren van de dynamiek van de injectiedruk in plaats van bij de directe brandstoftoevoer. Het zet de mechanische nokkenasbeweging om in gecontroleerde hydraulische bedieningssignalen die de timing van de injectoren en de modulatie van de raildruk beïnvloeden.
Deze scheiding van functies verbetert de systeemefficiëntie doordat de hogedrukpomp zich kan concentreren op het genereren van druk, terwijl de actuator ervoor zorgtnauwkeurige injectievolgorde, waardoor onregelmatigheden in de verbranding worden verminderd en de brandstofverneveling wordt verbeterd.
📊 Technische prestatiekenmerken
Versnellingsconfiguratie:Nauwkeurig gesneden aandrijfinterface met 36- tanden
Montagetype:Compacte behuizing met kleine flens
Systeemrol:Injectiebediening (geen transferpompfunctie)
Bedrijfscompatibiliteit: Commonrail-dieselsystemen onder hoge druk
Reactiegedrag: snelle hydraulische bediening met lage hysteresis
Materiaalconstructie: behuizing van gelegeerd staal met hoge- sterkte en slijtvaste- interne componenten
Thermische tolerantie: geschikt voor langdurige dieselbedrijfsomstandigheden met hoge- belasting
Deze kenmerken maken het geschikt voor motoren die werken onder fluctuerende koppelvereisten en continue industriële bedrijfscycli.