479-8766 Actuatorpomp Grote flens 36 tanden met voedingspomp Diesel Common Rail-systeem Vervangingsonderdeel
video
479-8766 Actuatorpomp Grote flens 36 tanden met voedingspomp Diesel Common Rail-systeem Vervangingsonderdeel

479-8766 Actuatorpomp Grote flens 36 tanden met voedingspomp Diesel Common Rail-systeem Vervangingsonderdeel

1. Artikel: 479-8766
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal

  • Snelle delievery
  • Kwaliteitsborging
  • 24\/7 klantenservice
product Introductie

In de -vraagomgeving van moderne dieselmotoren is de actuatorpomp veel meer dan een eenvoudige brandstofverplaatser-het is de timing-kritische brug tussen lage- druklevering en hoge- precisie-injectie. De479-8766 Actuatorpomp, geconfigureerd met eengroot flens tandwiel met 36 tandenen eengeïntegreerde mechanische transferpomp, is speciaal ontworpen voorCaterpillar C7- en C9-dieselmotoren met common-rail. Dit onderdeel past niet zomaar; het presteert met de synchronisatienauwkeurigheid die verwacht wordt in de hedendaagse elektronisch beheerde brandstofsystemen.

 

⚙️ Mechanische synergie: flens- en timingnauwkeurigheid met 36 tanden

 

De kern van deze eenheid is deAandrijftandwiel met grote flens met 36 tanden, gefabriceerd met nauwkeurige toleranties om een ​​juiste fase-uitlijning van de nokkenas met de HPCR-pompaandrijving (High- Pressure Common Rail) te garanderen. Waarom doet dit er toe? Omdat in een common rail-dieselsysteeminjectortiming en raildrukstabiliteit​ worden bepaald door de positionering van de versnelling- in een fractie van een seconde. Elke afwijking resulteert in onregelmatig stationair draaien, een slechte gasrespons of verhoogde emissies. De configuratie met 36-tanden garandeert een consistente rotatie-indexering, wat essentieel is voor motoren die over een breed toerentalbereik werken-van inactieve logistieke afhandeling tot graafcycli met volledige belasting.

 

🚚 Geïntegreerde transferpomp: lage-drukbetrouwbaarheid

 

Integraal gemonteerd op het actuatorlichaam, demechanische transferpomp​ (in CAT-documentatie vaak een primer/toevoerpomp genoemd) is verantwoordelijk voor het aanzuigen van diesel uit de hoofdtank via primaire filtratie en het leveren ervan aan de- hogedrukpompinlaat met een constante snelheid20–60 psi (ca.. 1.5–4 bar). Zonder deze constante lage- toevoer zou de hoge- pomp gaan caviteren, oververhit raken of voortijdige plunjerslijtage vertonen. Het overdrachtsgedeelte van de 479-8766 is uitgebalanceerd voor continu gebruik, of uw machine nu op een bevroren bouwplaats geparkeerd staat of ladingen in +40 graden hitte duwt.

 

🔧Installatie & Preventief Inzicht

 

De installatie vergt doorgaans 30-45 minuten op een drukloos systeem. Kritieke stappen zijn onder meer:

Het tandwiel met 36 tanden uitlijnen met het merkteken van de aandrijfkoppeling

Flensbouten op volgorde aandraaien volgens CAT-specificatiewaarden

Het systeem voorbereiden om lucht te verwijderen vóór het-opstarten

Gelijktijdig het brandstoffilter vervangen om de inname van verontreinigingen te voorkomen

Veel voortijdige mislukkingen zijn hierop terug te voerenluchtinname door versleten afdichtingen van de transferpompofverkeerde timing tijdens hermontage-Beide vermijdbaar met de juiste procedure.

 

❓ Veelgestelde vragen (FAQ)

 

Vraag 1: Kan een slechte actuatorpomp een code voor 'lage brandstofdruk' veroorzaken, zelfs als de hogedrukpomp- nieuw is?

Ja. Als de transferpomp geen constante lage- druktoevoer kan handhaven, zal de hogedrukpomp moeite hebben om raildruk op te bouwen, waardoor foutcodes voor drukafwijkingen worden geactiveerd.

Vraag 2: Is de flens met 36 tanden uitwisselbaar met 40 tanden of andere tandwieltellingen?

Nee. Het aantal tandwieltanden bepaalt de timingindex; een verkeerde combinatie zal een onjuiste injectiefasering en mogelijke motorschade veroorzaken.

Vraag 3: Werkt deze pomp met zowel mechanische als elektronische pompinjectoren?

Het werkt met C7/C9 common rail-systemen (HEUI-onafhankelijk). Het is niet voor oudere mechanische MUI-motoren.

Vraag 4: Hoe kan ik de compatibiliteit verifiëren vóór aankoop?

Zorg ervoor dat het serienummer van de motor overeenkomt, controleer het OEM-plaatje van de bestaande pomp en bevestig het tandwiel met 36 tanden visueel of via de onderdelenhandleiding.

Vraag 5: Welk onderhoud verlengt de levensduur van de actuatorpomp?

Gebruik schone, gespecificeerde brandstoffilters met een micron-rating, voorkom dat de tanks bijna leeg zijn en inspecteer op gaten die diesel lekken bij de pompnaad.

 

Basisinformatie over het bedrijf

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibele betaalmethoden voor uw gemak

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

product-750-750

Bankoverschrijving

Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

west union

Western Unie

Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Veilig en gemakkelijk online betalen.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

Verzending eenvoudig gemaakt

6

Klantrecensies

 

8

Populaire tags: 479-8766 actuator pomp grote flens 36 tanden met voedingspomp diesel common rail systeem vervangend onderdeel, China 479-8766 actuator pomp grote flens 36 tand met voedingspomp diesel common rail systeem vervangend onderdeel fabrikanten, leveranciers, fabriek

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall