CAT C4.4 Dieselinjectiepomp 2641A313|Hogedruk-Common Rail-systeem
1. Artikel: 2641A313
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
In het ingewikkelde ecosysteem van moderne zware -machines ligt de hartslag van de aandrijflijn in de precisie van het brandstoftoevoersysteem. De CAT C4.4-dieselinjectiepomp (onderdeelnr.. 2641A313) is niet slechts een vervangend onderdeel; het is een cruciale upgrade die is ontworpen om de volumetrische efficiëntie van de compacte industriële motoren van Caterpillar te herstellen en te verbeteren. Nu de emissievoorschriften in Europa en Noord-Amerika strenger worden, is de vraag naar vlekkeloze verneveling en nauwkeurige injectietiming nog nooit zo groot geweest. Deze unit is speciaal gekalibreerd om te voldoen aan de strenge hydraulische eisen van het C4.4-platform, waardoor wordt gegarandeerd dat elke druppel diesel wordt benut voor maximale koppelgeneratie terwijl de hoeveelheid fijnstof tot een minimum wordt beperkt.
⚙️ Precisietechniek en structurele integriteit
In tegenstelling tot generieke aftermarket-alternatieven is de 2641A313 gebouwd om bestand te zijn tegen de extreme cyclische belasting die inherent is aan common rail-omgevingen met hoge druk. Het pomphuis is gegoten uit een hoogwaardige, slijtvaste legering-, ontworpen om trillingen te dempen en de maatvastheid onder thermische belasting te behouden. Intern zijn de plunjer- en cilinderconstructies machinaal bewerkt volgens micron-toleranties. Deze structurele stijfheid is van het grootste belang, omdat het interne lekkage voorkomt en ervoor zorgt dat het voorgeschreven brandstofvolume overeenkomt met de daadwerkelijke levering, een veelvoorkomend storingspunt bij inferieure pompen dat leidt tot magere bedrijfsomstandigheden en mogelijke oververhitting van de motor.
💧 Hydraulische dynamica en drukbeheer
De kern van de prestaties van de 2641A313 is het vermogen om de immense raildruk te genereren en te behouden die vereist is door de elektronische regelmodule (ECM) van de C4.4. Deze pomp is in staat consistente drukpieken van meer dan 1.600 bar te leveren (afhankelijk van de specifieke motorkartering) en zorgt voor een snelle injectierespons. Het geoptimaliseerde nokprofiel vermindert de interne wrijving, waardoor soepelere overgangen tussen inactieve en hoge- belastingstoestanden mogelijk zijn. Deze hydraulische efficiëntie vertaalt zich rechtstreeks in een verbeterde gasrespons en een aanzienlijke vermindering van de parasitaire belasting op de krukas van de motor.