096400-1500 Dieselpompkop voor Toyota-motorpomp
1. Product: Dieselpompkop 096400-1500
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiepompen
3. Fabrikant: Aftermarket OE standaardvervanging
4. Staat: Gloednieuw, hoge duurzaamheid
5. Herkomst: gemaakt in China/originele Denso
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
096400-1500 - Koprotor dieselpomp (VE--type)
Premium vervangende koprotor voor Denso VE-pompen -, vaak gemonteerd op Toyota 1HZ 4.2L-motoren
✦ Eén-regel:De096400-1500pompkoprotor is een OE--vervangingskopvervanging (vaak -verwezen als22140-17810 / 2214017810) voor injectiepompen van het type Denso VE- die worden gebruikt op Toyota 1HZ-platforms. Het herstelt de juiste rotorgeometrie en timingoppervlakken - het mechanische hart dat hoge- drukpulsen naar elke injector stuurt.
De koprotor is een met precisie vervaardigd onderdeel dat zich in de hydraulische kop van de pomp bevindt en rechtstreeks in verbinding staat met de rotor/schoepen om getimede hoge-drukpulsen aan elke injectorpoort te leveren. Versleten of beschadigde rotors zorgen voor afwijkende timing, ongelijkmatige brandstoftoevoer, moeilijk starten en meer rooksymptomen - die vaak escaleren tot volledige vervanging van de pomp als er niets aan wordt gedaan. Het vervangen van de rotor is een kosteneffectieve-eerste stap bij het opnieuw opbouwen van pompen en revisieworkflows.
✦ Belangrijkste specificaties en identificatiegegevens
• Artikelnummer(s):096400-1500 (ook vermeld als 0964001500).
• Kruis-verwijzingen:22140-17810, 2214017810, ST4220002 (varieert per leverancier).
• Configuratie:VE-verdelerkop - gewoonlijk beschreven in lijsten als6/10R(referentie 6 cilinders / 10 mm in aftermarket-catalogi). Bevestig de montage met uw pompmodel en motor (Toyota 1HZ is de meest voorkomende montage).
🔬 Materialen en productienotities
Rotors van hoge- kwaliteit worden doorgaans geproduceerd uit gehard gelegeerd staal (GCr15 of gelijkwaardig) en worden vacuümgehard of oppervlaktebehandelingen ondergaan om de lobben- en poortgeometrie bij glijdend contact te behouden. Premium leveranciers hanteren nauwe toleranties en voeren inspecties uit om slingering en contactslijtage te verminderen; Bij goedkope-kopieën kunnen laatste verhardings- of afwerkingsstappen achterwege blijven - waardoor het risico op vroegtijdige slijtage toeneemt. Vraag bij aankoop informatie over materiaal/warmtebehandeling- als een lange levensduur van cruciaal belang is voor uw wagenpark.
✔ Toepassingen & compatibiliteit (snelle controle)
Primaire OEM-pasvorm:Toyota Landcruiser 1HZ 4.2L dieselen andere voertuigen die de Denso VE-pompfamilie gebruiken. Verkopers op de aftermarket bieden ook de rotor aan voor algemene VE-pompreparaties voor bouw- en terreinmachines-. Controleer altijd-de pompcode en rotorconfiguratie voordat u bestelt.
🔧 Best practices voor installatie en bench-testen
✓ Schone bankmontage:Vervuiling is de meest voorkomende oorzaak van vroegtijdig falen. - Gebruik pluis-vrije doekjes en gefilterd oplosmiddel.
✓ Inspecteer de pasvlakken:Controleer het pomplichaam, de rotor en de nokkenlobben op putjes of krassen; als de bijpassende onderdelen beschadigd zijn, vervang of herslijp dan - een nieuwe rotor op een nok met groef zal voortijdig slijten.
✓ Meet toleranties:Controleer de radiale slingering en poortspeling per pompservicegegevens; een rotor die buiten de specificaties valt, kan lekken of timingfouten veroorzaken.
✓ Banktest na herbouw:Laat de pomp altijd op een testbank- draaien om de leveringstijdstip en lekkage te bevestigen voordat u de pomp opnieuw installeert. Deze stappen verminderen het aantal herbewerkingen en zorgen voor een betrouwbare terugkeer naar de service.
⚠ Symptomen die wijzen op rotorvervanging
- Onregelmatige motorloop of overslaan onder belasting.
- Verhoogde rook en slechte koude start.
- Pulsatie of geluid van de pomp en onregelmatige testsporen op de testbank.
- Als meerdere symptomen op één lijn liggen, is het vervangen van de rotor (naast andere slijtageonderdelen) een slimme, voordelige reparatiekeuze.
Kortom - klein onderdeel, groot effect
De 096400-1500 koprotor is een relatief goedkoop-onderdeel met een buitensporige impact op de pomptiming, de meetnauwkeurigheid en de algemene rijeigenschappen van de motor. Het kiezen van een geharde, goed afgewerkte rotor en het combineren ervan met correcte testbanktests en verontreinigingscontrole levert de beste ROI op: herstelde prestaties zonder de kosten van een volledige pompwissel.
Basisinformatie over het bedrijf




Flexibele betaalmethoden voor uw gemak
Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

Bankoverschrijving
Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

Western Unie
Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPal
Veilig en gemakkelijk online betalen.

Alibaba
Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.
We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!
Verzending eenvoudig gemaakt

Klantrecensies

Populaire tags: 096400-1500 dieselpompkop voor Toyota-motorpomp, China 096400-1500 dieselpompkop voor Toyota-motorpompfabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
-

DENSO SCV SUCTION -CONTROLE VLEP 294200-0650 voor To...
-

0928400746 0928400739 0928400743 Toepassing Common R...
-

Hoge kwaliteit dieselinjectorklepplaat - 07
-

China Nieuwe hoogwaardige dieselinjectorklepplaat - #32
-

095000-1211 Hoge kwaliteit brandstofinjectorklep van...
-

096360-0580 Dieselbrandstofzuigregelklep (SCV) voor ...



