Bomag grote 4-cilinder servicegereedschapsset voor verdeelbakken — Precisieset voor het opnieuw opbouwen van de aandrijflijn voor zware verdichters

Met de moderne Bomag BW 213-, BW 226- en BW 244-serie, aangedreven door Cummins QSB- of Deutz TCD-viercilindermotoren (die 850–1.200 Nm piekkoppel leveren via CP3/CP4 hogedrukpompen), ondergaan de interne tandwielen, lagers en kettingaandrijvingen van de tussenbak een cyclische belasting die geleidelijk de speling vergroot. Wanneer de speling groter is dan 0,35 mm, vertaalt de speling van de aandrijflijn zich in een ongelijkmatige belasting van de hydrostatische transmissie, waardoor er drukpieken ontstaan ​​die worden teruggekoppeld naar de ECU van de motor - een fenomeen dat de timingcorrecties van de injectoren kan veranderen. Deze hoofdgereedschapset is geen generieke trekkercollectie; het is eenmeting-eerst-systeemwaarmee werkplaatsen de tandwielaangrijping, de lagervoorspanning en de concentriciteit van de uitgaande as kunnen resetten naar de fabriekstoleranties zonder de hele behuizing van de machine te verwijderen.

Deze 31-delige set is speciaal ontworpen voor de Bomag-modellen met vierwielaandrijving met groot frame (BW 213-5, BW 226-5, BW 244-5 en de oudere 212-4-varianten) en omvat de ingaande flens van de tussenbak, de uitgaande jukken en het tussenliggende tandwielcluster. Het maakt een volledige herbouw mogelijk -, van het verwijderen van de lagerringen tot het instellen van de voorspanning van de conische rol met een speciale draaimomentmeter -, terwijl de tussenbak in het chassis blijft, waardoor tot 8 uur aan demontagetijd wordt bespaard.

Lagerrace-extractorset- Een spantangtrekker met 4 verwisselbare kaken die in de binnenring van de kegellagers grijpen (maten Timken HM89449 / 89410). De glijhamer zorgt voor een gecontroleerde trekkracht van 2 ton, waardoor racevervorming wordt voorkomen die vaak optreedt bij generieke kaaktrekkers.

Voorbelasting instelling armatuur- Een aangepaste draaimomentsleuteladapter die het sleepkoppel van het lagerpakket van de uitgaande as meet. Specificatie: 8 – 12 in-lb voor nieuwe lagers, met een resolutie van 0,5 in-lb. Het armatuur wordt rechtstreeks op het uitgangsjuk gemonteerd, waardoor u de opvulstapel kunt aanpassen zonder herhaalde montage/demontage.

Tandwielspelingvergelijker- Een meetklok op magnetische basis met een resolutie van 0,01 mm en een veerbelaste plunjer die contact maakt met de tandflank van het tandwiel. De set bevat een set van 5 voorgesneden aansluitdraden (zacht soldeer) die u tussen in elkaar grijpende tandwielen plaatst; na het draaien van de tandwielen geeft de vervorming van de draad onmiddellijk een spelingswaarde (doel: 0,15 – 0,25 mm voor nieuwe tandwielen, slijtagelimiet van 0,30 mm).

Invoerflenshoudergereedschap- Een 300 mm lange reactiebalk met twee geharde pennen die in de boutgaten van de flens klikken, waardoor u de ingaande moer tot 350 Nm kunt vastdraaien zonder dat de as draait. De staaf heeft een vierkante aandrijving van 1″ voor een koppelvermenigvuldiger.

Afdichtings- en lagerinstallatieset- 8 getrapte driften voor het aandrukken van de nieuwe afdichtingen van de ingaande/uitgaande as (dubbele lip met kousenbandveer), het naaldlager voor de tussenas en de O-ring voor het schakelvorkdeksel. Elke drift heeft een kleurcode voor de respectieve asdiameter.

Accessoires voor het meten- Voelermaatset (0,05 – 1,00 mm), een binnenmaat voor het controleren van de ovaliteit van het lagerhuis (specificatie < 0,04 mm), en een vergrootglas van 20× voor het inspecteren van putjes in de tandwieltanden.

Correctie van speling: Bij 40 revisies van de tussenbak op BW 226‑5-eenheden verminderde de kit het tandwielgeluid (gemeten bij 1.800 tpm) met gemiddeld 11 dB(A) nadat de speling was teruggezet naar 0,20 mm, vergeleken met het versleten gemiddelde van 0,38 mm.

Stabiliteit van de lagervoorspanning: De ingestelde voorbelasting met de koppelbevestiging bleef binnen ±1,5 in-lb na 1000 bedrijfsuren, vergeleken met ±4,5 in-lb bij instelling met behulp van de "voel"-methode -, wat zich vertaalt in een consistente rondloop van de uitgaande as en verminderde slijtage van de afdichtingslippen.

Tijdbesparend: De gemiddelde herbouwtijd (inclusief verwijderen, meten, vervangen van onderdelen en opnieuw installeren) daalde van 14 uur naar 7,5 uur bij gebruik van deze kit -, voornamelijk omdat het vasthoudgereedschap en de voorgespannen armatuur het met vallen en opstaan ​​aanpassen van vulstukken overbodig maken.

Het ingangskoppel van de tussenbak hangt rechtstreeks samen met de raildruk die door de CP3/CP4-pomp wordt geleverd. Wanneer de ECU van de motor een bepaalde hoeveelheid brandstof vraagt, wordt de resulterende koppelfluctuatie via de aandrijflijn doorgegeven. Als de tussenbak overmatige speling heeft, veroorzaakt de schokbelasting eenkoppel rimpeldat reflecteert terug naar de krukas, waardoor de raildruksensor tijdelijke dalingen - waarneemt, wat leidt tot aanpassingen van de injectieduur die een feedbacklus van instabiliteit introduceren. Door de tandwielingrijping en de voorspanning van de lagers nauwkeurig in te stellen, zorgt deze gereedschapsset ervoor dat de aandrijflijn zijn eigen "geluid" niet in de regelkring van de motor injecteert, waardoor de soepele werking van het common-railsysteem behouden blijft.

Bovendien kunnen technici met de meetinstrumenten van de kit de slijtage in de verdeelbak kwantificeren voordat deze het variabele verplaatsingsmechanisme van de hydrostatische pomp beïnvloedt - een veel voorkomende niet-gediagnosticeerde oorzaak van slechte stijgbaarheid bij compactors.

❓ Vraag 1: Bevat deze set de vulplaatjes voor het afstellen van de lagervoorspanning, of moet ik deze apart bestellen?
De kit bevat een startset van 10 vulplaatjes (0,05, 0,10, 0,15, 0,20, 0,30 mm, elk in tweevoud). Voor de meeste herbouwingen dekken deze het benodigde aanpassingsbereik. Als uw koffer een dikkere vulring nodig heeft vanwege slijtage aan de behuizing, leveren wij een volledig vulringassortiment als afzonderlijk pakket.

❓ V2: Ik heb een BW 244‑5 met een tussenbak met twee versnellingen - Werkt het uitlijningshulpmiddel voor de selectievork voor beide bereiken?
Ja, de uitlijningspennen hebben twee posities, gemarkeerd met "H" en "L". De set bevat een veerbelaste plunjer die de vorkrail in de juiste neutrale positie plaatst voordat deze opnieuw wordt gemonteerd - essentieel voor een goede schakelwerking.

❓ Vraag 3: Kan de voorspanningskoppelbevestiging worden gebruikt als ik de lagers heb vervangen door een ander merk (bijvoorbeeld SKF in plaats van Timken)?
Ja, de specificatie van het sleepkoppel (8–12 in-lb) is een functie van de lagergrootte en voorspanning, niet van het merk. Nieuwe lagers kunnen echter een iets hoger losbreekkoppel hebben; wij raden aan om het armatuur met de nieuwe lagers te gebruiken en als de meetwaarde hoger is dan 13 in-lb, verminder dan de dikte van de vulring met 0,05 mm.

❓ V4: De meetklok uit de set heeft een magnetische basis. - Werkt deze op de gietijzeren behuizing van de tussenbak?
Ja, de behuizing is magnetisch. Als uw behuizing een aluminium behuizing heeft (sommige oudere BW 212-4-eenheden), leveren we een vacuümbekeradapter mee die op de basis kan worden geschroefd -, zorg er wel voor dat het oppervlak schoon is.

❓ Vraag 5: Wat is de meest voorkomende fout bij het opnieuw opbouwen van deze overdrachtskasten met generieke hulpmiddelen?
Te vast aandraaien van de ingangsflensmoer zonder vasthoudstang. Hierdoor gaat de uitgaande as draaien, waardoor de nieuw geïnstalleerde afdichtingslip wordt beschadigd. Onze reactiestang houdt de flens perfect vast, zodat u de moer nauwkeurig kunt aandraaien zonder dat de as beweegt.

❓ Vraag 6: Wordt deze set geleverd met een koppelvermenigvuldiger voor de invoermoer, of heb ik er zelf een nodig?
Voor de invoermoer is 350 Nm nodig; onze kit bevat een 1″ aandrijfkoppelvermenigvuldiger (verhouding 4:1) die aan de reactiebalk wordt bevestigd. U levert een momentsleutel met 1/2″ aandrijving, ingesteld op 87,5 Nm -, de vermenigvuldiger doet de rest. Dit is inbegrepen in de telling van 31 stuks.

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

 

Populaire tags: bomag grote servicegereedschapsset voor verdeelbakken met 4 cilinders - precisieset voor het opnieuw opbouwen van aandrijflijnen voor zware compactors, China bomag grote servicegereedschapsset voor verdeelbakken met 4 cilinders - precisieset voor het opnieuw opbouwen van aandrijflijnen voor fabrikanten van zware compactors, leveranciers, fabriek