CT796 Common Rail- en HEUI-injectortestbank – Diagnostische oplossing voor zwaar gebruik
1. Product: CT796
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: Origineel: ABOSEDE DIESEL
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
Voor werkplaatsen in heel Afrika en Zuidoost-AziëRups, Navistar, Ford Powerstroke, EnIsuzuvloten levert de CT796 een uniform testplatform dat een brug slaatHEUIen common rail-technologieën. Deze testbank ondersteunt solenoïde,piëzo-elektrisch, EnHEUI-injectorvalidatie, met raildrukcapaciteit tot2000 baren bedieningsoliedruk voor HEUI-systemen bereiken300 bar. De CT796 is gebouwd voor de hoge- temperaturen en hoge- stofomstandigheden die kenmerkend zijn voor mijnbouw- en landbouwactiviteiten en integreert componenten van industriële- kwaliteit, waaronder een19-inch LED-display, industrieel Intel-moederbord, en<5 micronfiltratie om de reinheid van de testolie te behouden. Shaanxi Aobosaide Import & Export Trade Co., Ltd. heeft dit systeem ontwikkeld om de uitvaltijd in revisielijnen met grote volumes te minimaliseren en tegelijkertijd kalibratienauwkeurigheid op OEM-niveau te leveren.
🔧 Multi-systeemcompatibiliteit en coderingsengine
De CT796 elimineert de noodzaak voor afzonderlijke testopstellingen door ondersteuningBOSCH, DELPHI, DENSO, EnSIEMENScommon rail-injectoren naast HEUI-eenheden die worden gebruikt inKat 3126B, C7, C9, NavistarDT466E, T444E, EnIsuzu 4JX1motoren. De ingebouwde codeermodule genereert automatisch kritische correctie-ID's:BOSCH QR-codes, DENSO QR-codes, DELPHI C21/C31-codes, EnSIEMENS (VDO) IIC-codes-het elimineren van handmatige gegevensinvoerfouten die de afstemming van de ECU in gevaar brengen. Voor HEUI-injectoren valideert de bank de slag van de versterkerzuiger en de bedieningsdruk, zodat de gereviseerde eenheden presteren volgens de fabrieksspecificaties wanneer ze opnieuw worden geïnstalleerd inFord-7,3LofKat 3408motoren.
📊 Geavanceerde diagnostiek: BIP-, AHE- en inductiemeting
Naast de basisflowtests biedt de CT796 drie diagnostische lagen die injectorstoringen voorspellen voordat deze optreden. DeBIP (begin van de injectieperiode)test meet de responsvertraging van de solenoïde-een kritische parameter voor de nauwkeurigheid van de pilot-injectie tijdens warme starts in tropische klimaten. DeAHE dynamische slagDe test evalueert de mechanische naaldlift en detecteert slijtage in servoklepcomponenten die een ongelijkmatige brandstoftoevoer veroorzaken. Bovendien presteert het systeemsolenoïde-inductie en capaciteitsdetectie, waarbij elektrische degradatie wordt geïdentificeerd die af en toe mislukte ontstekingen veroorzaakt,-een veelvoorkomend probleem bij-mijnbouwapparatuur met hoge trillingen. Alle tests worden uitgevoerd met een debietmeetnauwkeurigheid van0,1 mlen raildrukcontroleprecisie van±0,5 MPa.
🔩 Operationele specificaties en installatievereisten
| Parameter | CT796-specificatie |
|---|---|
| Ondersteunde injectortypen | Solenoïde, piëzo-elektrisch, HEUI (Cat C7/C9, 3126B, Navistar DT466E/T444E) |
| Maximale gemeenschappelijke raildruk | 2000 bar |
| HEUI-bedieningsdruk | 0–300 bar |
| Bereik van stroommeting | 0,1 – 600 ml / 1000 slagen |
| Stroomnauwkeurigheid | ±0,1 ml |
| Solenoïde diagnostiek | Inductie- en capaciteitsmeting |
| Coderingsondersteuning | Bosch QR, Denso QR, Delphi C21/C31, Siemens IIC |
| Voeding | 220V/380V, 50/60Hz, 3-fase of 220V enkelfasig |
| Filtratieprecisie | < 5 microns |
| Ondersteuning op afstand | Online hulp en OTA-systeemupgrades |
| Afmetingen / gewicht | 1900×900×1500mm / 800kg (ca.) |
🛣️ Waarde voor ondersteuning op afstand en onderhoud op locatie
Voor werkplaatsen die op afgelegen locaties in Afrika of Zuidoost-Azië actief zijn, heeft uitval van apparatuur een directe invloed op de omzet. De CT796 pakt dit aan metingebouwde-hulp op afstandEnvia-de-upgrade van het luchtsysteemfunctionaliteit-waarmee technische technici softwareproblemen kunnen oplossen of injectordatabases kunnen updaten zonder bezoeken aan-sites. Het systeem slaat meer op5.000 injectorgegevensprofielen, met de mogelijkheid om testprogramma's te back-uppen en te herstellen, waardoor een consistente kalibratie over meerdere servicebays wordt gegarandeerd. Het robuuste-frame en de corrosie-bestendige componenten zijn ontworpen voor continu gebruik bij omgevingstemperaturen boven40 graden, met een geforceerd-controlesysteem voor de koelolietemperatuur dat de viscositeit van de testvloeistof op40±2 gradenvoor herhaalbare resultaten.
❓ Veelgestelde vragen voor distributeurs van dieselservice en onderdelen
Vraag 1: Test de CT796 zowel HEUI-injectoren van Navistar als common rail-units van Japanse OEM's?
A:Ja. De bank is uitgerust met meerdere ondersteunende adapterkitsKat C7/C9, 3126B, Navistar T444E/DT466E, EnIsuzu 4JX1HEUI-injectoren, naast alle common rail-platforms van Bosch, Denso en Siemens. Het wisselen van adapter duurt minder dan twee minuten.
Vraag 2: Welke voordelen heeft de functie voor het genereren van QR-codes voor mijn revisiebedrijf?
A:Gegenereerde codes-Bosch QR, Denso QR, Delphi C21/C31, Siemens IIC-moet overeenkomen met de ECU van het voertuig voor de juiste brandstofafstellingswaarden. Handmatige code-invoer riskeert mismatch-fouten; de CT796 automatiseert dit, waardoor het aantal herbewerkingen en de comeback-claims van de motor worden verminderd.
Vraag 3: Wat is de typische testcyclustijd voor een volledige injectorvalidatie, inclusief BIP en AHE?
A:Een volledige diagnostische reeks-stroommeting, lekkagecontrole, BIP-reactie, AHE-beroerte en codegeneratie-wordt uitgevoerd onder4 minuten per injector, afhankelijk van geselecteerde testplannen. Parallel testen van maximaal vier HEUI-injectoren wordt ondersteund.
Vraag 4: Kan de CT796 de hoge-injectiesnelheden aan die nodig zijn voor 27L Cat 3412-motoren?
A:Ja. Het hydraulische systeem ondersteunt debietmeting tot600 ml/1000 slagen, compatibel met HEUI-injectoren met grote boring- die worden gebruikt in motoren uit de Cat 3408- en 3412-serie.
V5: Bestaat er een risico op kruisbesmetting- bij het wisselen tussen common rail- en HEUI-testvloeistoffen?
A:De CT796 beschikt over een speciaal hogedrukcircuit voor common rail (0–2000 bar) en een afzonderlijk lagedrukcircuit voor HEUI (0–300 bar), met onafhankelijke filterlussen. De<5 micron filter ensures ISO 4113 test fluid cleanliness for both systems.



Flexibele betaalmethoden voor uw gemak
Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te maken, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

Bankoverschrijving
Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

Western Unie
Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPal
Veilig en gemakkelijk online betalen.

Alibaba
Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.
We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!
Verzending eenvoudig gemaakt

Klantrecensies

Populaire tags: ct796 common rail & heui-injectortestbank – zware- diagnostische oplossing, China ct796 common rail & heui-injectortestbank – zware- diagnostische oplossingfabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
-

Demontagegereedschappen voor meeteenheid - Precisiev...
-

Industriële infraroodthermometer voor dieseldiagnostiek
-

17 mm verstuiverklemmoer-snelheidssleutel – snel her...
-

110 Lepgereedschap voor injectorbehuizing – Precisie...
-

Caterpillar C7/C9 olieklepslagmeter - Dynamische rei...
-

NTS200 Common Rail-injectortester – Precisiediagnost...


