Liaoning Xinfeng Injector Service Masterset|Volledige-boringrevisieset met dieptestop- en afdichtingsprofielsjablonen
1. Product: Liaoning Xinfeng Injector Service Masterset
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
Liaoning Xinfeng-injectoren drijven een aanzienlijk deel van de Chinese commerciële dieselvloot aan,-die te vinden is in Weichai-, Yuchai- en FAW-motoren die de 4- tot 13-liter op-snelweg- en off-wegsegmenten domineren. Deze injectoren zijn gebouwd onder licentie van Europese ontwerpen, maar bevatten subtiele afwijkingen: de lichthoogte van de stuurklep is 0,02 mm korter dan die van Bosch, de diameter van de stuurzuiger maakt gebruik van een metrische aangrenzende maatvoering (4,98 mm in plaats van 5,00 mm), en de diepte van de afdichtingsgroef volgt een unieke Chinese standaard. Het gebruik van generiek Bosch/Denso-gereedschap op een Xinfeng-injector leidt tot onjuiste afdichtingscompressie, onjuiste vulringselectie en uiteindelijk prestaties na revisie die niet voldoen aan de vereiste raildruk van 2.000 bar. DeLiaoning Xinfeng Injector Service Masterset(Model MK-XF-200) is geen herverpakte Europese kit; het is een eigen verzameling tools, meters en sjablonen die exclusief zijn gedimensioneerd voor de Xinfeng-productfamilie, en die de kloof overbruggen tussen "lijkt op elkaar" en "maatregelen identiek".
Component-Specifiek gereedschap: meer dan alleen universele sleutels
De kit bevat 28 afzonderlijke onderdelen, maar de kernwaarde ligt in drie eigen tools die de unieke uitdagingen van het Xinfeng-ontwerp aanpakken:
De diepteaanslagtrekker:Xinfeng-injectoren gebruiken een borgmoer met een verzonken zeskant die 8 mm onder het bovenvlak zit. Generieke diepe doppen komen uit op de moerschouder en brengen koppel over op de stuurklepsteel-een buigkracht die de concentriciteit van het huis-met maximaal 15 µm kan veranderen. Onze extractor is voorzien van een geïntegreerde diepteaanslaghuls die het inbrengen beperkt tot precies 8,2 mm, waardoor de mof alleen op de zeskantige flanken aangrijpt, waardoor de klepsteel volledig onbelast blijft.
Sjablonen voor afdichtingsprofielen:De Xinfeng-injector maakt gebruik van niet-standaard O--ringdoorsneden-: 1,78 mm versus de gebruikelijke 1,90 mm. Een mismatch hier veroorzaakt ofwel onvoldoende afdichting (lekkage voorbij de regelzuiger) of overmatige compressie (vastlopen van de bewegende delen). De kit bevat een setgo/no-go-metersjablonenvoor de drie afdichtingsposities (controlezuiger, mondstuk en retourpoort). De sjablonen zijn transparante polycarbonaat overlays die zowel de groefdiepte als de landdiameter in één enkele visuele controle bevestigen.
Shim selectie remklauwen:De sluitveerring van de injector bepaalt de naaldlift. Xinfeng maakt gebruik van een systeem met stappen van 0,1 mm, waarbij een vulstukwissel van 0,05 mm de injectiehoeveelheid met ongeveer 2,5 mm³/slag verandert. Onze remklauwen hebben een grondcontactrand die tegelijkertijd zowel de bestaande dikte van de vulplaat als de geïnstalleerde hoogte van de veer meet, waardoor een directe berekening van de vereiste afstelling van de vulplaat mogelijk is zonder de veer te verwijderen.
Volledige dekking: de Xinfeng-familiematrix
De MK-XF-200-kit omvat het volledige assortiment common rail-injectoren van Liaoning Xinfeng dat momenteel in omloop is:
| Injectormodel | Applicatie-engine | Kernverschillen | Sleutelgereedschap in set |
|---|---|---|---|
| XF-1001 (vroeg) | Weichai WP10/12 | 4,98 mm regelzuiger, ondiepe groef | Diepteaanslagtrekker, set A |
| XF-1003 (midden) | Yuchai YC6L | Zuiger van 4,98 mm, diepe groef | Diepteaanslagtrekker, set B |
| XF-1005 (laat) | FAW 9L/11L | 5,00 mm zuiger (gereviseerd), M16 borgmoer | Afdichtingssjablonen + M16-bus |
| XF-1007 (buiten snelweg) | Mijnbouw-/agrivarianten | Versterkte veer, verlengd lichaam | Shim-remklauwen + verlengde extractor |
Deze compatibiliteitsmatrix omvat ongeveer 85% van de Xinfeng-injectoren die in gebruik zijn in het Chinese commerciële wagenpark.
Precisieafmetingen: de nul--interface
Alle inbrenggereedschappen-doppen, geleiders en uitlijningsstangen-worden vervaardigd uitEN24T staal(equivalent aan 4340) en case-gehard tot HRC 55-58. De kritische meetvlakken (het contactvlak van de diepteaanslag en de randen van de afdichtingssjabloon) zijn dat welcilindrische-geslepentot een oppervlakteafwerking van Ra 0,2 µm en dimensionaal geverifieerd met behulp van een CMM om naleving van de oorspronkelijke technische toleranties van Xinfeng te garanderen.
Van de kitinstelling blokdient als een meester voor het op nul zetten van de vulplaatremklauwen. Dit blok is gecertificeerd voor een vlakheid van ±1 µm, wat een stabiele referentie oplevert die de thermische uitzetting tijdens een drukke werkplaatsdag compenseert.
Operationele volgorde: de 4-stappenmethode
Demontage met diepteaanslag:Zet de injector vast in de meegeleverde bankschroef, bevestig de juiste diepteaanslagtrekker en verwijder de borgmoer. De diepteaanslag zorgt ervoor dat het gereedschap op de schouder van de moer terechtkomt, en niet op de steel.
Verificatie van zegels:Gebruik de transparante sjablonen om alle drie de afdichtingsgroeven te inspecteren. Als de groefdiepte buiten het bereik van 0,35–0,45 mm valt, moet het injectorlichaam worden gereviseerd of vervangen.
Meting:Meet met behulp van de vulplaatjes tegelijkertijd het bestaande vulplaatje en de geïnstalleerde hoogte van de veer. De schuifmaat geeft een directe aflezing van de vereiste vulplaatcorrectie (in stappen van 0,05 mm).
Hermontage:Keer het proces om en gebruik het koppel-begrenzende verlengstuk (meegeleverd) om de gespecificeerde 45 Nm voor de borgmoer te bereiken-een waarde die het risico op vervorming van de aluminium behuizing verkleint.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Waarom kan ik mijn bestaande Bosch-gereedschap niet gewoon gebruiken op Xinfeng-injectoren?
A: De diameter van de Bosch-stuurzuiger is 5,00 mm; Xinfeng gebruikt bij veel varianten 4,98 mm. Een verschil van 20 µm is grofweg de dikte van een mensenhaar-genoeg om een toename van 15% van de interne lekkage te veroorzaken als de verkeerde afdichting wordt gebruikt. Bovendien varieert de spoed van de borgmoer subtiel, wat kan leiden tot kruislingse-schroefdraad. Onze kit is gedimensioneerd volgens de exacte Xinfeng-specificaties, niet de Bosch-equivalenten.
Vraag 2: De afdichtingssjablonen zijn gemaakt van plastic. Zullen ze bij herhaald gebruik verslijten?
A: De sjablonen zijn van polycarbonaat met een beschermlip van 0,2 mm. Ze zijn ontworpen voor visuele profielcontrole, niet voor mechanisch schrapen. Elke sjabloon is geschikt voor 2.000 inspecties voordat de randen meetbare slijtage vertonen. Vervangingssjablonen zijn verkrijgbaar als aparte set met reserveonderdelen.
Vraag 3: Ik heb XF-1005-injectoren die eerder zijn gereviseerd. Kan de set niet-standaard vulplaten verwerken?
EEN: Ja. De vulringremklauwen meten de werkelijke dikte van de aanwezige vulring, ongeacht of het de originele Xinfeng-shim is of een vervangend exemplaar op de aftermarket. De remklauwen berekenen vervolgens de vereiste correctie op basis van de geïnstalleerde veerhoogte-zodat u niet afhankelijk bent van de markeringen op de vulring zelf.
Vraag 4: De diepteaanslagtrekker lijkt verschillende sets "A" en "B" te hebben. Wat is het verschil?
A: Set A is voor de vroege XF-1001 en XF-1003 met een ondiepe borgmoer (diepte 8 mm). Set B is voor de latere XF-1005 en XF-1007 met een diepere moer (diepte 12 mm). Als u de verkeerde set gebruikt, komt deze uit voordat de zeskant in werking treedt (set B op ondiepe moeren) of schiet door en komt in contact met de klepsteel (set A op diepe moeren).
Vraag 5: Kan deze kit worden gebruikt voor injectoren van andere Chinese fabrikanten, zoals GGT of het eigen merk van Yuchai?
A: Nee. Injectoren van het merk GGT en Yuchai- gebruiken verschillende afdichtingsgeometrieën en afmetingen van de stuurzuigers. Hoewel sommige gereedschappen (zoals de basisklem) aanpasbaar kunnen zijn, zijn de cruciale meetinstrumenten -de dieptestop- en afdichtingssjablonen- specifiek voor de dimensionale normen van Xinfeng. Voor deze merken bieden wij op aanvraag aparte kits aan.
Vraag 6: Hoe weet ik welke injectorvariant ik heb voordat ik de set open?
A: De opbergkoffer bevat een korte-referentiekaart die de externe markeringen van de injector (de zes- laser-geëtste code op de behuizing) toewijst aan de juiste gereedschapsset. Een code die begint met "XF-10" komt bijvoorbeeld overeen met Set A; "XF-10L" komt overeen met Set B. Dit elimineert giswerk aan het begin van de klus.




Flexibele betaalmethoden voor uw gemak
Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

Bankoverschrijving
Ondersteunt meerdere valuta's en bankbetaalmethoden.

Western Unie
Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPal
Veilig en gemakkelijk online betalen.

Alibaba
Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.
We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!
Verzending eenvoudig gemaakt

Klantrecensies

Populaire tags: liaoning xinfeng injectorservice masterset|volledige-boringrevisieset met diepteaanslag en afdichtingsprofielsjablonen, China liaoning xinfeng injectorservice masterset|volledige-boringrevisieset met diepteaanslag en afdichtingsprofielsjablonen, fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
-

Pomproterend gereedschap – ontworpen voor CP1- en CP...
-

Professionele Common Rail-momentsleutel voor dieselm...
-

Eenvoudig demontagegereedschap voor Common Rail-inje...
-

Cat injector-demontagestandaard
-

DC13 Injector Revisie Master Kit – Precisieservicese...
-

Bosch 0445120361 Injector-retourklem – model FC-361 ...


