3Q104 BH3Q75R8 KANGDA-injectiepomp voor Laidong KM385QB

KANGDA 3Q104 (BH3Q75R8) is een dieselinjectiepomp van het type distributeur-, gebouwd voor de Laidong KM385QB drie-cilindermotor. Met een vermogen van 14 kW en 1800 tpm meet hij de brandstof en regelt hij het inspuitmoment, zodat de verbranding stabiel blijft over het hele werkbereik. Winkels die kleine tractoren en stationaire dieselmotoren onderhouden, zullen deze pomp herkennen als een direct-geschikt antwoord op moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien en kloppen van de brandstof. Elke eenheid wordt geassembleerd met bijpassende plunjer-en-loopsets, waarna de stroming-wordt getest voordat deze in kratten wordt geplaatst, zodat wat op uw werkbank aankomt al binnen de leveringsband ligt die de motor verwacht.

DeBH3Q75R8deelt de montageflens en spiebaan met het origineelLaidong KM385QBopstelling, dus er is geen adapterplaat nodig. Zijnplunjer-en-vatpaar is gekoppeld aan a14 kWuitgang bij1800 tpm, die houdtleveringsvolumebinnen de band waarvoor de motor is ontworpen. Demechanische centrifugaalregelaarreageert op belasting zonder elektronische invoer, en deafleverklephoudt de restdruk vast in dehoge-drukleidingentussen slagen, het snijden van dedraai tijdnodig op een koude ochtend. Bestelnummer3Q104is op de behuizing gestempeld voor snelle identificatie tijdens voorraadcontroles.

Eigenaars vanLaidong KM385QBeenheden voeren ze inloop-achter tractoren, mini-frezen, kleine generatorenEnirrigatie pompen- machines die urenlang op deellast staan ​​en dan plotseling koppel vragen. DeBH3Q75R8houdtinjectie hoeveelheidstabiel door die schommelingen heen, en dat is de reden waaromboerderij werkplaatsenbewaar er een op de plank in plaats van te wachten op een bestelling van de dealer. Iedereen die onderhoudtdrie-cilinder dieselvloten zullen de vinden3Q104bestrijkt hetzelfde terrein als de fabriekseenheid zonder het fabrieksprijskaartje. In markten waar apparatuur seizoensgebonden is en stilstand een volledige oogst kost, is een reservepomp goedkoper dan een week wachten.

Breng cilinder één naarBDPop decompressieslagvoordat u de oude pomp eruit trekt. Overeenkomen met despiebaan van de aandrijfasnaar detiming versnellingmarkeren en vervolgens bevestigentiming van de injectiemet eenmeetklokop dehouder voor afgifteventiel - a timing van het morsencontroleer met delijnenopengebarsten werkt net zo goed. Ontlucht debrandstoffilterEninjectie lijnendiepgaand; opgesloten lucht bootst een versleten pomp na en stuurt goede eenheden terug als retour. Setstationair toerentalen demaximale brandstofstopals laatste, en bench-testleveringsvolumeals je het tuig hebt. Houd het werkgebied schoon. - gruis dat een open pomppoort binnendringt, scoort puntenplunjerbinnen enkele minuten na het opstarten.

A geharde plunjerEngecoate behuizingbedoel de3Q104overleeft vuile brandstof beter dan budgetkopieën, dusherfabrikantenkan langer biedenonderhoudsintervalen minder comebacks.Distributeurszoals dat ene onderdeelnummer dektKM385QBtractoren, generatorsets en pompen, die krimptinventarisen vereenvoudigtopnieuw ordenen. Vergeleken met eenOEM-pomp, deKANGDAeenheid hersteltbrandstofverbruiken bezuinigingenuitlaat rookvoor een fractie van de kosten. Voor kopers die leveranciers vergelijken, is de doorslaggevende factor vaak de consistentie - hetzelfdeleveringscurveEnreactie van de gouverneurbestelling na bestelling, die blijftherbouwde motorenloopt naar spec. Het verpakken is een andere overweging: elke pomp wordt verzonden in een met schuim-gevoerde krat, voorzien van poortpluggencorrosieEnafdichting schadeonderweg zijn uitgesloten voordat de doos wordt geopend.

Q1: De motor start maar rookt grijs bij stationair draaien na montage. Pomp of timing?
EEN: Meestaltiming- opnieuw controlerentiming van het morsenen dehouder voor afgifteventiellezen voordat u de pomp afkeurt.

Vraag 2: Kan ik de 3Q104 op een KM385QB met een vermogen van minder dan 14 kW monteren?
A: Ja, maar heb debrandstof leveringteruggezet naar de lagere rating, anders zal de motor dat doente veel-brandstof.

Vraag 3: Wat zorgt ervoor dat er na installatie brandstof in het carter verschijnt?
A: Een beschadigdplunjer afdichtingofaandrijfasafdichting; vervang de afdichtingen voordat u de pomp als defect retourneert.

Vraag 4: Levert u kalibratiebladen voor groothandelsaccounts?
A: Ja -leveringscurvenEngouverneur instellingenverzenden metbulkbestellingen.

Vraag 5: Hoe lang gaan deze pompen normaal gesproken mee tijdens buitendienst?
A: Met schone brandstof en regelmatigfilterveranderingen, verwacht3.000–5.000 uurvóór revisie.