3QT65 BQ/BH3QT85R9 KANGDA-dieselbrandstofinjectiepomp

KANGDA3QT65BQ/BH3QT85R9is eenmechanische brandstofinjectiepomp met drie-cilindersgebouwd voor Laidong KM385BT-dieselmotoren, een vermogen van 2350 tpm met een vermogen van 18,4 kW. VerouderingVerdeelpompen van het type VE-in compacte tractoren en lichte bouwmachines worden direct vervangen door deze eenheid, die de nauwkeurige brandstofmeting en injectietiming herstelt zonder herkalibratie van de ECU of elektronische diagnostiek.

Een breed scala aan compacte landbouw- en materiaalbehandelingsapparatuur, aangedreven door deLaidong KM385BTmotor valt hieronderBQ/BH3QT85R9 injectiepomp. Tractoren uit de Foton 244- en 254-serie, Dongfeng 244/254-tractorplatforms en Jinma 244/254-modellen behoren tot de bevestigde toepassingen. Er zijn ook verschillende wielladers van Chinese- origine gespecificeerd voor de pomp buiten de landbouwmachines, waaronder de HZM-, WOLF-, EVERUN-, SOCMA- en KINGWAY-laderseries. Dieseltoepassingen met kleine-hoge- diameter in het cilinderbereik van 75-95 mm zijn specifiek gericht op dedrie-cilinder BQ-pomparchitectuur, wat geschikt is voor operators van apparatuur die betrouwbaar koud-startgedrag en een stabiele reactie van de regelaar nodig hebben als de belastingsomstandigheden veranderen.

Verificatie dat despiebaan aandrijftandwielen montageflensoppervlakken geen bramen of corrosie vertonen, moeten worden voltooid voordat de vervangende pomp wordt gemonteerd. Er mag geen kracht nodig zijn om de pomp in het distributiehuis te laten glijden; als er weerstand wordt gevoeld, wordt deUitlijning aandrijfkoppelingmoet opnieuw worden gecontroleerd in plaats van dat de bevestigingsbouten ongelijkmatig worden vastgedraaid. Zodra de installatie is voltooid, moet de statische timing worden ingesteld volgens het specificatiemerk op het vliegwiel of het distributiedeksel van de KM385BT-motor. Een grondige ontluchting van het lage-drukcircuit is vereist voordat de motor wordt gestart-moeilijk starten nadat de pomp is vervangen, is meestal te wijten aan opgesloten lucht in degalerij voor brandstoflevering. Nadat de motor is gestart, moet de bedrijfstemperatuur bereikt zijn en soepel verlopenmechanische gouverneurrespons over het volledige toerentalbereik geverifieerd, zonder enige stijging of aarzeling.

Voor onafhankelijke reparatiewerkplaatsen en onderdelendistributeurs die de aftermarket voor compacte tractoren bedienen, is een reparatieoplossing met een hoge-omzet in plaats van een schapartikel met een lage- marge de oplossing3QT65BQ/BH3QT85R9vertegenwoordigt. Storingen in deze pompen volgen voorspelbare patronen:plunjer- en cilinderslijtageveroorzaakt door vervuilde brandstof,lekkage van de afleverklephet produceren van ruwe, inactieve en witte rook, engouverneur gewicht blijft hangenwat resulteert in een onregelmatig motortoerental. Sindsvolledig mechanische brandstofdoseringwordt gebruikt door de BQ-pomp, kan een versleten eenheid niet via software worden "afgestemd"-vervanging is de enige betrouwbare oplossing. Arestauratie van het brandstofsysteemkan in één bezoek worden voltooid door winkels die deze pomp op voorraad hebben, en de diagnostische impasse- wordt vermeden die optreedt wanneer een hard-startende KM385BT-motor wordt binnengebracht en de hoofdoorzaak een pomp blijkt te zijn die niet langer in staat is om te bouweninjectie drukop toerental.Dealers van landbouwmachinesHet onderhoud van gemengde wagenparken van Foton-, Dongfeng- en Jinma-tractoren die dezelfde Laidong-krachtbron delen met verschillende merkbadges, wordt ook naar deze pomp getrokken.

Vraag 1: Is een KM385BT uitgerust met een Euro V-emissielabel compatibel met deze pomp?
A: De BQ/BH3QT85R9 is een mechanische pomp bedoeld voor het basisplatform KM385BT. Elektronisch geregelde brandstofsystemen zijn soms te vinden op Euro V-varianten. Het type brandstofsysteem van uw motor moet worden bevestigd voordat u bestelt.-Deze pomp is niet de juiste vervanging als er een ECU en een common rail aanwezig zijn.

Vraag 2: Er staat geen zichtbaar onderdeelnummer op mijn originele pomp. Wat bevestigt de compatibiliteit?
A: Er moet naar het typeplaatje van de motor (KM385BT), het aantal injectieleidingen (3) en het boutpatroon van de pompmontageflens worden verwezen-. Een flens-gemonteerde configuratie die consistent is met pompen uit de 3QT--serie die op Laidong 385-motoren zijn gemonteerd, wordt gebruikt door de BQ/BH3QT85R9, die mechanisch wordt geregeld.

Vraag 3: Komt de pomp op tijd aan- of wordt de timing tijdens de installatie ingesteld?
A: Timingverificatie tijdens de installatie is vereist voor alle mechanische injectiepompen. Bij verzending wordt een referentiepositie vastgehouden door de spiebaan van de aandrijfas, maar volgens de servicespecificatie van de KM385BT moet de eindtiming worden ingesteld zodra de pomp volledig tegen het distributiehuis zit.

Vraag 4: Kunnen injectoren op een KM385BT beschadigd raken door een defecte BQ-pomp?
A: Ja-vuil en inconsistente druk kunnen naar de injectoren migreren als er een pomp isafleverkleppenlekken ofspeling van de plunjerneemt toe. Als een pomp wordt vervangen vanwege interne slijtage, moeten de injectoren worden geïnspecteerdmondstuk verkooksingofnaaldbeslagvoordat de motor weer in gebruik wordt genomen.

Vraag 5: Welke levensduur is typisch voor deze pomp bij gebruik in de landbouw?
A: Met schone, water-vrije diesel en gewone dieselbrandstoffilter vervangenMeestal worden 3.000–5.000 bedrijfsuren bereikt door mechanische BQ-pompen in KM385BT-toepassingen voordat vervanging nodig is. Bij landbouwmachines,waterverontreinigingEnmicrobiële groeiin opgeslagen brandstof zijn de belangrijkste factoren die de levensduur- verkorten.

Vraag 6: Worden er bulkprijzen aangeboden voor dealers die meerdere eenheden op voorraad hebben?
EEN: Ja. Uw verwachte jaarvolume dient rechtstreeks naar ons te worden verzonden. Distributeur- en vlootprijsniveaus zijn beschikbaar voor de3QT65BQ/BH3QT85R9en andere Laidong KM385BT-brandstofsysteemcomponenten.