LIWEI M1703P156 Diesel Common Rail-injectormondstuk – hoge- precisie-verstuivingscomponent voor A2C59511364-systemen
1. Artikel: M1703P156
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
In moderne common-rail dieselsystemen is het mondstuk geen passieve uitlaat-maar delaatste precisiecontrolepunt tussen diesel onder druk en verbrandingsfysica. DeLIWEI M1703P156 injectormondstukis ontworpen als een micro-vloeistofdynamisch apparaat, dat hoge-diesel onder druk omzet in een fijn verneveld sproeipatroon dat de ontstekingsvertraging, de verbrandingsefficiëntie en het emissiegedrag rechtstreeks beïnvloedt.
In tegenstelling tot generieke vervangingsonderdelen richt de M1703P156 zich opstabiliteit van de spuitgeometrie onder dynamische raildruk, waardoor consistentie tussen meerdere injectiegebeurtenissen per cyclus wordt gegarandeerd.
Systeemcompatibiliteit en kruis-referentielogica
De M1703P156 is ontworpen voor integratie met injectorA2C59511364, vaak aangetroffen in Europese dieselplatforms en lichte- tot -middelzware toepassingen.
Kruis{0}}inzicht in kruisreferenties:
Gelijkwaardig / uitwisselbaar:M1000P156
Toepassingsgebied:
Dieselvoertuigen voor personenauto's
Lichte bedrijfswagens
Euro-emissie-geregelde motoren
Vanuit het perspectief van zoekgedrag vragen westerse kopers doorgaans:
"A2C59511364 verstuiver vervangen" / "M1703P156 injectortip"
Dit product sluit precies aan bij deze zoekpatronen met hoge-intentie.
Hoge-gedrag en injectiedynamiek
Het mondstuk werkt binneninultra-hoge-common rail-dieselomgevingen, doorgaans tot:
~2000 bar (29.000 PSI)
Op dit niveau zijn de prestaties afhankelijk van:
Cavitatie weerstand
Precisie van de openingsgeometrie
Naald-integriteit van afdichting van de naaldzitting
De M1703P156 adopteertCNC-micro-gefreesde openingtoleranties (0,01 mm)om het uiteenvallen van de spray en de verdeling van de druppelgrootte te stabiliseren.
Resulterende prestatie-effecten:
✔ Snellere verneveling
✔ Gelijkmatigere verbranding
✔ Verminderde deeltjesvorming
Materiaalwetenschappelijk perspectief
In plaats van het mondstuk als stalen hardware te beschouwen, moet het worden opgevat als:thermo-mechanisch onderdeelblootgesteld aan:
Temperaturen tot~600 graden
Continue drukpulsatie
Chemische blootstelling door dieseladditieven
De M1703P156 gebruikt doorgaans:
Hoogwaardig roestvrij staal- (bijvoorbeeld AISI 316-varianten)
Oppervlakte-geharde behandeling voor erosiebestendigheid
Dit zorgt voor:
→ Verlengde levensduur bij dieselmotoren met hoge belasting-
→ Weerstand tegen micro-pitting en koolstofhechting