799005 EUP-reparatieset – professionele onderhoudsset voor afdichtingen voor Bosch elektronische pompsystemen uit de 799-serie
1. Product: 799005 Reparatieset
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
Elektronische eenheidspompen (EUP) uit de Bosch 799-serie maken gebruik van een exclusieve brandstoftoevoerarchitectuur met gesplitste pomp-lijn, die fundamenteel verschilt van geïntegreerde common rail- en EUI-injectorstructuren. Deze onafhankelijke, enkele-cilinderdruk-pomp die op grote schaal wordt gecombineerd met Mercedes-Benz zware-commerciële dieselmotoren die voldoen aan de Euro 3-emissienormen, is afhankelijk van de solenoïdeschakelaar voor een nauwkeurige brandstoftoevoer. Bij langdurig gebruik op de weg en op de langere termijn veroorzaken veelvuldig elektromagnetisch schakelen en intermitterende drukinvloeden gemakkelijk veroudering en falen van de afdichtingscomponenten van het pomphuis, wat resulteert in olielekkage bij lage druk in het oliecircuit en onnauwkeurige brandstofmeting. De799005 EUP-reparatiesetis professioneel aangepast aan de gespleten structurele kenmerken van Bosch 799 EUP-pompen en omvat alle slijtdelen voor kernafdichting die nodig zijn voor de revisie van het pomphuis. Het repareert effectief verborgen afdichtingsfouten, herstelt de oorspronkelijke nauwkeurigheid van de brandstoftoevoer en biedt gestandaardiseerde aftermarket-onderhoudsoplossingen voor professionele dieselreparatiewerkplaatsen en vaste- vlootonderhoudsteams.
✅ Nauwkeurige modelmatching en toepassingsscenario's
Deze speciale reparatieset 799005 is zeer geschikt voor elektronische pomppompen uit de Bosch 799-serie met kernonderdeelnummer 0414799005 en past perfect bij Mercedes-Benz Actros, Axor en Atego zware- vrachtwagenmotorsystemen. Het is uitsluitend van toepassing op gesplitste EUP-pompeenheden volgens de Euro 3-emissienorm en volgt strikt de originele OEM-fabrieksgroefgrootte en montagetolerantienormen. Het is niet universeel met andere Bosch EUP-series zoals de 750- en 755-modellen. De 799-serie is voorzien van een unieke lage-olieretourgroef en een afdichtingsstructuur voor de solenoïdebasis; Cross-assemblage door modellen zal vervorming van de afdichtingsextrusie en aanhoudende interne olielekkage veroorzaken, waardoor niet wordt voldaan aan de operationele en emissiekalibratievereisten.
🔧 Volledige kitconfiguratie en professionele technische parameters
De revisieset 799005 biedt one-ondersteuning voor verbruiksartikelen voor volledig demontageonderhoud van één 799 EUP-pomp, inclusief hoog-drukbestendige FKM-afdichtingsringen, PTFE-anti-vervormingspakkingen, waterdichte en olie-magneetbestendige pakkingen, koperen sluitringen voor de oliecircuitbalans en anti-koolstofstofafdichtingen. Alle accessoires gebruiken een verbeterde industriële formule, met een maattolerantie binnen ± 0,002 mm om montagegaten te elimineren.
Wat de kernprestaties betreft, is de afdichtingscombinatie stabiel bestand tegen een werkpulsdruk van 1730 bar, volledig aangepast aan de onafhankelijke drukopbouw-karakteristieken van 799 split-unit-pompen. Het werktemperatuurbereik beslaat -40 graden tot 165 graden en is bestand tegen verharding bij lage- temperaturen in koude gebieden en thermische veroudering bij hoge- temperaturen bij lange- ritten. De geoptimaliseerde materiaalformule is effectief bestand tegen corrosie door ultra-diesel met een laag zwavelgehalte en conventionele gemengde brandstoffen, waardoor de zwelling van de afdichtingen en vermoeidheidsproblemen als gevolg van langdurige onderdompeling in de brandstof worden verminderd.
📋 Gerichte reparatie van exclusieve fouten in het Split EUP-systeem
Big data-verificatie op de aftermarket laat zien dat de meeste prestatievermindering van Bosch 799-unitpompen voortkomt uit defecten aan het afdichtingssysteem in plaats van mechanische slijtage van plunjeraccessoires. Deze kit lost nauwkeurig exclusieve fouten van gespleten EUP-structuren op: lekkage van het oliecircuit onder lage- druk waardoor olievervuiling in de motorruimte ontstaat, inconsistente solenoïdeafdichting die leidt tot vertraagde brandstoftoevoer, onvoldoende drukbehoud resulterend in zwakke acceleratie, stationaire jitter veroorzaakt door ongebalanceerde brandstoftoevoer van een- cilinder, en overmatige retourbrandstof die leidt tot een verhoogd brandstofverbruik.
❓ Industrienieuw-Veelgestelde vragen over Angle (volledig anders dan historische versies)
V1: Waarom is een speciale 799005-set nodig in plaats van algemene EUP-afdichtingsonderdelen?A1: De 799-serie maakt gebruik van een gesplitst pomp-lijnontwerp en de lage- olieretourkanaalstructuur is uniek. Algemene afdichtingen kunnen de groefdiepte en compressieverhouding niet evenaren, wat na installatie zal leiden tot verstopping van het oliecircuit en problemen met de retourbrandstof.
Vraag 2: Kan een revisie van de afdichtingen de Euro 3-emissienormen van oude Mercedes-bedrijfsvoertuigen herstellen?A2: Ja. Het falen van de afdichting zal een ongelijkmatige brandstofverneveling en een onvolledige verbranding veroorzaken. Volledige vervanging van 799005 afdichtingsonderdelen en bankkalibratie kunnen de verbrandingsparameters stabiliseren en ervoor zorgen dat het voertuig aan de standaard emissiedetectie voldoet.
Vraag 3: Wat is de belangrijkste oorzaak van gemakkelijke veroudering van de afdichtingen voor 799 split-unit-pompen?A3: Anders dan geïntegreerde pompen heeft 799 EUP meer afdichtingsinterfaces. Op de lange- termijn zullen elektromagnetische trillingen en fluctuaties in de druk in het oliecircuit de vermoeiingsveroudering van meerdere afdichtingsverbindingen versnellen, wat kan leiden tot verborgen lekkagefouten.
Vraag 4: Is bankkalibratie vereist na onderhoud aan de pomp van de 799-unit?A4: Noodzakelijk. Gesplitste EUP-pompen stellen hoge eisen aan de consistentie van de brandstoftoevoer. Demontage zal de afstemmingsstatus veranderen, en bankkalibratie kan een gebalanceerde vermogensafgifte van elke cilinder garanderen.
Vraag 5: Wat is de levensduur van gereviseerde 799 EUP-pompen?A5: Onder standaard wegomstandigheden en regelmatige vervanging van het brandstoffilter kan de gerepareerde pomp meer dan 6500 uur stabiel blijven werken, waarmee wordt voldaan aan de dagelijkse onderhoudscyclus van zware- wagenparken.




Flexibele betaalmethoden voor uw gemak
Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

Bankoverschrijving
Ondersteunt meerdere valuta's en bankbetaalmethoden.

Western Unie
Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPal
Veilig en gemakkelijk online betalen.

Alibaba
Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.
We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!
Verzending eenvoudig gemaakt

Klantrecensies

Populaire tags: 799005 eup-reparatieset - professionele afdichtingsonderhoudsset voor bosch 799-serie elektronische pompsystemen, China 799005 eup-reparatieset - professionele afdichtingsonderhoudsset voor bosch 799-serie elektronische pompsystemen fabrikanten, leveranciers, fabriek
No
No
Misschien vind je dit ook leuk
-

Reparatieset voor PT-injector – druk-Revisiepakket v...
-

C11 ombouwset voor injectorafdichtingen – nauwkeurig...
-

C9.3 Matrix voor het reviseren van injectoren|Precis...
-

XPI-injectorreparatieset – OEM-niveau hoog-drukafdic...
-

Caterpillar 3516A Injectorboringafdichting en retent...
-

C13 Injector Rebuild Kit – Stroompadherstel en afdic...


