Yanmar X3 dieselinjectiepomp 729242-51330 voor 3TNV86 / 3TNV84 / 3TNV88-3 motoren – Precisiebrandstofdoseereenheid voor compacte industriële energiesystemen
video
Yanmar X3 dieselinjectiepomp 729242-51330 voor 3TNV86 / 3TNV84 / 3TNV88-3 motoren – Precisiebrandstofdoseereenheid voor compacte industriële energiesystemen

Yanmar X3 dieselinjectiepomp 729242-51330 voor 3TNV86 / 3TNV84 / 3TNV88-3 motoren – Precisiebrandstofdoseereenheid voor compacte industriële energiesystemen

1. Artikel: 729242-51330
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal

  • Snelle delievery
  • Kwaliteitsborging
  • 24\/7 klantenservice
product Introductie

Bij compacte dieseltoepassingen wordt de brandstoftoevoer voortdurend op de proef gesteldsnelle lastverschuivingen, variabele werkcycli en zware bedrijfsomstandigheden. DeYanmar X3 dieselinjectiepomp 729242-51330is speciaal-gebouwd om aan deze vraag uit de echte-wereld te voldoen door te leverennauwkeurige, herhaalbare brandstofdosering onder mechanische controle.

In plaats van te vertrouwen op complexe elektronische systemen, maakt deze pomp gebruik van arobuuste nokken-aangedreven injectiearchitectuur gecombineerd met een geïntegreerde regelaar, waardoor een stabiele motorrespons over het volledige werkingsbereik wordt gegarandeerd3TNV86-, 3TNV84- en 3TNV88-3-motoren. Het resultaat is eenevenwichtige output van kracht, efficiëntie en betrouwbaarheid, vooral in apparatuur waarbij consistentie belangrijker is dan piekdrukcijfers.

 

📊 Technisch overzicht

 

 

Parameter Specificatie
Producttype Mechanische dieselinjectiepomp (X3-serie)
Onderdeelnummer 729242-51330
Gelijkwaardige referenties 729242-51340 / 729045-51330
Injectietype Multi-plunjer, nok-aangedreven
Controlemechanisme Geïntegreerde mechanische regelaar
Brandstofmeting Lineaire rack-gecontroleerde levering
Drukgedrag Stabiele midden-druk mechanische injectie
Voorwaarde Nieuwe/gereviseerde opties

📌 TNV-motoren maken gebruik van geoptimaliseerde injectiesystemen die zijn ontworpen om de verbrandingsefficiëntie en emissieprestaties te verbeteren.

 

🧠 Systeem-Niveaufunctie: meer dan alleen een pomp

 

Deze pomp is geen geïsoleerd onderdeel-hij werkt als decentraal besturingsknooppunt in het dieselbrandstoftoevoersysteem, integratie van:

Brandstofdruk

Synchronisatie van de injectietiming

Op belasting-gebaseerde regeling van de brandstofhoeveelheid

Snelheidsstabilisatie op basis van gouverneur-

In de TNV-architectuur is deHet gouverneurssamenstel is geïntegreerd in de injectiepompen vormt een uniforme controlemodule die zorgt voor een stabiel motortoerental onder wisselende belastingen.

 

 

🏗️ Structurele technische inzichten

 

Belangrijke interne componenten zijn onder meer:

Nokkenas-aangedreven plunjerconstructie→ zorgt voor gesynchroniseerde injectietiming

Spiraalvormige bedieningshuls (reksysteem)→ past de brandstofhoeveelheid per cyclus aan

Geïntegreerde gouverneursmodule→ handhaaft de stabiliteit van het toerental

Afvoerkleppen met hoge-precisie→ terugstroming en drukschommelingen voorkomen

Deze architectuur zorgt ervoormechanische betrouwbaarheid zonder afhankelijkheid van elektronische besturing, waardoor het ideaal is voorzware omgevingen en operaties op afstand.

 

🌍 Toepassingsscenario's

 

Bouwvloten die in stoffige-omgevingen opereren

Landbouwmachines die een lange, ononderbroken looptijd vereisen

Huurapparatuur waarbij betrouwbaarheid zwaarder weegt dan elektronica

Exportmarkten waar mechanische systemen de voorkeur hebben

 

❓Veelgestelde vragen - Dieselturboprestaties en brancheproblemen

 

1. Is deze pomp compatibel met elektronische common-railsystemen?

Nee. Dit is eenmechanische injectiepomp, meestal gebruikt inpre-common rail of hybride TNV-configuraties.


2. Wat is het belangrijkste verschil met common-rail-pompen?

Mechanische pomp → eenvoudiger, duurzamer, lagere kosten

Common rail → hogere druk, ECU-gecontroleerd, strengere brandstofkwaliteit


3. Kan deze pomp het brandstofverbruik verbeteren?

Ja-bij vervanging van een versleten eenheid zijn betere afdichting en dosering mogelijkoptimale brandstofefficiëntie herstellen.


4. Bevat het een gouverneur?

Ja. De gouverneur welgeïntegreerd in de pompconstructie, waardoor een stabiele motortoerentalregeling wordt gegarandeerd.


5. Wat zijn veelvoorkomende faalsymptomen?

Moeilijk starten

Vermogensverlies

Overmatige rook

Onregelmatig inactief


6. Is kalibratie vereist na installatie?

In de fabriek-gekalibreerde eenheden behoeven doorgaans geen aanpassing, maarprofessionele kalibratie wordt aanbevolen voor topprestaties.

 

Basisinformatie over het bedrijf

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibele betaalmethoden voor uw gemak

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te maken, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

product-750-750

Bankoverschrijving

Betaal direct in 15 ondersteunde valuta's.

west union

Western Unie

Snelle en wereldwijde geldoverdrachten.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Veilig en gemakkelijk online betalen.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Geniet van extra bescherming met vertrouwde Alibaba-transacties.

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

Verzending eenvoudig gemaakt

6

Klantrecensies

 

8

Populaire tags: yanmar x3 dieselinjectiepomp 729242-51330 voor 3tnv86 / 3tnv84 / 3tnv88-3 motoren - precisiebrandstofdoseereenheid voor compacte industriële energiesystemen, China yanmar x3 dieselinjectiepomp 729242-51330 voor 3tnv86 / 3tnv84 / 3tnv88-3 motoren - precisiebrandstofdoseerunit voor fabrikanten, leveranciers, fabrieken van compacte industriële energiesystemen

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall