Hoge-precisie NJ-VE4/11F1900L005 VEB dieselverdelerpomp|VE roterende injectiepomp voor JMC JX493 motor- en industriële dieselsystemen
1. Artikel:VE4/11F1900L005
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: ABOSEDE Diesel
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal
- Snelle delievery
- Kwaliteitsborging
- 24\/7 klantenservice
product Introductie
DeNJ-VE4/11F1900L005 VEB-pompsamenstelis een mechanisch bestuurdeDieselinjectiepomp van het type VE- met roterende verdeler, ontworpen voor stabiele brandstofdosering, hoge injectieprecisie en lange levensduur onder zware- dieselmotoromstandigheden. Het is ontworpen binnen de VE-pomparchitectuur (Verteiler-systeem) en integreert hoge-brandstofdistributie, timingcontrole en interne gouverneursregeling in een compacte, hoge-pompeenheid die geschikt is voor lichte commerciële en industriële dieselmotoren.
In tegenstelling tot moderne common-railsystemen wordt deze mechanische VEB-pomp nog steeds veel gebruikt in regio's en toepassingen waarmechanische betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en kostenefficiëntiezijn essentieel.
Applicatie- en motorcompatibiliteit
Het NJ-VE4/11F1900L005-model wordt voornamelijk gecombineerd metJMC-dieselmotoren (JX493ZQ4A-serie)en compatibele industriële platforms.
Typische toepassingen zijn onder meer:
Lichte-dieselvrachtwagens en bestelwagens
Landbouwmachines (tractoren, oogstmachines)
Industriële generatoren
Kleine bouwmachines
OEM-vervangingssystemen voor VE-rotatiepompplatforms
Het ontwerp zorgt voor een stabiele werking bij variabele belastingsomstandigheden die vaak voorkomenEuropese en Amerikaanse vlootonderhoudsomgevingen.
Werksysteemprincipe
De VE-pomp werkt volgens een roterend distributieprincipe:
De brandstof wordt onder druk gezet door de interne schoepentransferpomp
De nokkenplaat drijft de plunjer axiaal aan
De rotor verdeelt de brandstof opeenvolgend naar elke cilinder
Het injectietijdstip wordt aangepast via een mechanische voortbewegingseenheid
Dit systeem zorgt voor een gesynchroniseerde brandstoftoevoer met de verbrandingscycli van de motor, waardoor de brandstoftoevoer wordt gehandhaafdstabiele dieselverneveling en verbrandingsefficiëntie.