32B65-35040/092000-06838 DENSO-brandstofinjectiepomp

092000-06838 is een origineel Komatsu-onderdeelnummer, exclusief voor hogedrukbrandstofinjectiesystemen in dieselmotoren van bouwmachines.

Primaire functie: Brengt lage{0}}diesel onder druk tot 1.000–1.800 bar en levert nauwkeurige brandstofhoeveelheden met vaste intervallen aan de injectoren op basis van ECU-opdrachten, wat een directe invloed heeft op het motorvermogen, het brandstofverbruik en de emissies.

 

 

1. Decodering van onderdeelnummers

092000: Komatsu's voorvoegsel voor onderdelen van bouwmachines (graafmachines/laders).

06838: Unieke sub-model-ID voor specifieke bedrijfsparameters van de motor (bijvoorbeeld brandstoftoevoercurven, timingkalibratie).

2. Compatibele apparatuur (typische toepassingen)

Uitrustingstype	Komatsu-modellen	Motormodellen	Cilinders
Middelgrote graafmachines-	PC200-6/7/8, PC220-7	SAA6D107E, S6D114E	6-cilinder
Grote wielladers	WA380-5/6, WA450-6	SAA6D140E	6-cilinder

⚠ Kritieke opmerking: pompen zijn mogelijk niet uitwisselbaar tussen sub-modellen (bijvoorbeeld PC200-6 vs. PC200-8). Controleer altijd de serienummers van de machine.

3. Pompstructuur en technische parameters

Parameter	Specificatie	Details
Pomptype	Inline plunjerpomp	Elektro-mechanisch (met regelaar)
Diameter plunjer	8–10 mm (motorvermogen-afhankelijk)	Precisie-overeenkomende paren (tolerantie kleiner dan of gelijk aan 0,001 mm)
Gouverneur soort	Mechanische centrifugaal + hydraulische vooruitgang	Stabiliseert het stationaire toerental, beperkt het te hoge toerental
Max. Werkdruk	1.500 bar (piek)	Vereist versterkte hoge-drukleidingen
Ontstekingsbevel	1-5-3-6-2-4 (6-cilinder standaard)	Niet-verstelbare nokkenasfasering

4. Kerncomponenten en -functies

Plunjerpaar: Primaire druk-generatoreenheid. Slijtage veroorzaakt lage druk/zwarte rook.

Toevoerklep: Voorkomt terugstromen van brandstof. Falen leidt tot onstabiele stationaire of secundaire injectie.

Brandstofregelrek: Past het brandstofvolume aan via de gasklepverbinding. Vastlopen veroorzaakt stroomverlies.

Timing Advancer: Auto-vervroegt de injectietiming met RPM. Een storing veroorzaakt een harde koude start/kloppen.

 

 

Veelvoorkomende faalmodi

❌ Moeilijk starten (plunjerslijtage/drukverlies)

❌ Vermogensreductie (onvoldoende brandstof/timingfout)

❌ Blauw/witte uitlaatrook (vertraagde injectie)

❌ Toerentalschommelingen (veermoeheid van de gouverneur)

 

 

Brandstoffiltratie:

Gebruik diesel van API CF-4+-kwaliteit. Vervang de fabrieksfilters (Komatsu-onderdeelnummer: 600-211-7320) elke 500 uur.

Een watergehalte van 0,05% versnelt plunjercorrosie.

Kalibratiehulpmiddelen:

Kalibratie na-demontage op pomptestbanken (bijv. Bosch EPS815) met dynamische brandstofaanpassing (±2%).

Vervanging van afdichtingen:

Revisiesets moeten O--ringen van FKM-fluorelastomeer bevatten om het binnendringen van lucht te voorkomen.

Sleutelsamenvatting

092000-06838=Komatsu OEM-pomp voor middelgrote/grote bouwmachines (6-cilinder dieselmotoren).

90% van de storingen wordt veroorzaakt door brandstofverontreiniging-strikte filtratie is van het grootste belang.

Professionele revisie verplicht: Precisiemontage (koppelregeling van ±0,05 Nm) en fabriekskalibratie zijn niet-onderhandelbaar.

Voor nauwkeurige diagnostiek of compatibiliteitscontroles verstrekt u:

�� Model van de uitrusting + serienummer van de motor (bijv. S6D114E-XXXXX).

 

 

 

 

Populaire tags: 32b65-35040/092000-06838 denso brandstofinjectiepomp, China 32b65-35040/092000-06838 denso brandstofinjectiepomp fabrikanten, leveranciers, fabriek