Bosch 0445120219 Common Rail-injector - nauwkeurige brandstoftoevoer voor MAN D2676 / D2066-motoren

Zware MAN-vrachtwagens leven of sterven door de kwaliteit van hun brandstofsysteem. Wanneer een injector begint te slijten, voel je dat als onregelmatig stationair draaien, een hoger brandstofverbruik en meer DPF-problemen. DeBosch0445120219(Boschnr.0 445 120 219) is een hoge-drukCRIN commonrail-injectorspeciaal ontworpen voorMAN Euro III–V zware-motoren, waardoor uw TGA / TGS / TGX de schone verbranding krijgt waarvoor deze is ontworpen.

 

 

Maak het kopers gemakkelijk om te bevestigen dat ze het juiste onderdeel hebben gevonden:

Bosch-onderdeelnummers:

0445120219

0 445 120 219 

Inruil-/revisiereferentie:0986435528 (Bosch-uitwisseling) DieselDB

Gerelateerde Bosch injectoren:0445120100 / 0 445 120 100, 0445120275 / 0 445 120 275 (volledig uitwisselbaar in sommige MAN-toepassingen – controleer altijd uw catalogus). DieselDB

MAN OEM-codes die vaak worden vermeld:

51101006079 – 51.10100-6079

51101006127 – 51.10100-6127

51101006139 – 51.10100-6139

51101009127 – 51.10100-9127 

Als uw oude injector of MAN-onderdelenlijst een van deze nummers bevat, komt deze productpagina overeen met uw apparaat.

 

 

In plaats van generieke ‘meer macht’-claims, richt u zich op echt gedrag dat uw klanten kunnen voelen:

• Stille, soepele verbranding

Bosch CRIN-injectoren kunnen meerdere injecties per cyclus leveren (piloot, hoofd en post) met extreem snelle schakeltijden. Dat verzacht het typische 'kloppen' van de dieselmotor bij stationair draaien en lage belasting, waardoor cabines voor lange- afstanden merkbaar stiller worden.

• Sterke trekkracht met schonere uitlaat

Nauwkeurige dosering bij hoge raildruk zorgt voor een fijn sproeipatroon, waardoor er meer brandstof in de kamer verbrandt in plaats van in de uitlaat. Resultaat:sterker koppel, minder zwarte rooken gelukkiger DPF/NOx-systemen.

• Stabiel brandstofverbruik

Wanneer elke cilinder dezelfde nauwkeurig afgemeten dosis krijgt, hoeft het motormanagementsysteem niet te ‘vechten’ met grote correcties. Wagenparken zien meer herhaalbare liters-per 100 km bij vergelijkbare vrachtwagens.

• Lange levensduur

Originele-gespecificeerde interne onderdelen, geharde naald en zitting en nauwe spelingen zijn ontworpen om bestand te zijn tegen de hoge druk en werkcycli van MAN-motoren voor lange- afstanden. Veel leveranciers terugnieuwe of professioneel gereviseerde 0445120219-eenheden met een garantie van 12 maanden.

 

Origineel Bosch-ontwerp– CRIN common rail-injector gebouwd volgens OEM-normen van Bosch, geen goedkope imitatie-.

Volledige montage– inclusief solenoïde, mondstuk en binnenfilter; geleverd met afdichtring/ring waar aangegeven.

Bewerking met hoge-precisie– ontworpen voor zeer fijne controle van de geïnjecteerde hoeveelheid, zelfs bij kleine pilotdoses.

Klaar voor ECU-codering– elke injector heeft zijn eigen kalibratiegegevens (IMA/QR-code), zodat de MAN ECU na installatie het injectiemoment en de hoeveelheid per cilinder kan aanpassen.

Voorgestelde korte beschrijving voor uw productpagina:

 

 

Veel van uw bezoekers zullen technici of wagenparkbeheerders zijn. Een beknopt, praktisch gedeelte schept vertrouwen:

Bevestig de fout– voer een terug-lektest (retourstroom) en cilinderuitschakeling- uit; sluit problemen met lage raildruk, bedrading of compressie uit voordat u injectoren veroordeelt.

Vervang de afdichtings- en klemhardware– gebruik een nieuwe koperen ring en alle door MAN aanbevolen vasthoudbouten- voor eenmalig gebruik- of lek-afdichtingen.

Maak de werkplek grondig schoon– al het vuil dat tijdens de montage wordt binnengebracht, kan een gloednieuwe injector binnen enkele minuten beschadigen.

Codeer de injector– gebruik na de installatie uw MAN- of Bosch-diagnosetool om de nieuwe kalibratiecode in te voeren, zodat de ECU die cilinder correct kan trimmen.

Verifieer tijdens een wegtest– controleer op gemakkelijk starten, stabiel stationair draaien, uitgebalanceerde cilindercorrectiewaarden en verminderde rookontwikkeling onder volledige belasting.

 

 

Voor technici die op uw productpagina terechtkomen, schept een kort technisch blok vertrouwen:

Diagnose eerst– bevestig injectorfouten met behulp van balanswaarden, lektests-of retour-stroomwaarden; sluit problemen met bedrading, compressie en rail-druk uit.

Vervang altijd afdichtringen en klembouten– deze zijn voor eenmalig gebruik-op de meeste VAG 2.0 TDI-motoren.

Codeer de injector– voer na installatie de nieuwe IMA/ISA-code in de ECU in, zodat de correctiefactoren overeenkomen met de fysieke injector.

Controleer op een schone start en soepel stationair draaien– Controleer na het ontluchten van de rail of er geen lekkages zijn en of de soepelheid bij stationair draaien en de rookniveaus zijn verbeterd.

 

 

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

 

Populaire tags: bosch 0445120219 common rail injector - nauwkeurige brandstoftoevoer voor man d2676 / d2066 motoren, China bosch 0445120219 common rail injector - nauwkeurige brandstoftoevoer voor man d2676 / d2066 motoren fabrikanten, leveranciers, fabriek