Bosch Common Rail-injector 0445110646 – OE-brandstofregeling op niveau voor VAG 2.0 TDI-motoren

Wanneer een 2.0 TDI stationair begint te rammelen, rookt bij acceleratie of ongelijkmatige brandstofafwerking vertoont, is de injector meestal de eerste plaats waar u moet kijken. DeBosch0445110646(Boschnr.0 445 110 646) is een authentieke-specificatiecommon-rail dieselinjectorontworpen voor een breed scala aanAudi, Volkswagen, Skoda en SEAT 2.0 TDI-toepassingen

In plaats van een algemene vervanging, is deze unit gebouwd volgens het originele ontwerp van Bosch voor CRI2-18-injectoren, waardoor u dezelfde nauwkeurige dosering en stille werking krijgt als uw motor toen deze de fabriek verliet.

 

 

Om onderdelenbeheerders en online kopers te helpen de juiste eenheid te vinden, kunt u de belangrijkste referenties duidelijk vermelden:

Bosch: 0445110646 / 0 445 110 646

VAG OEM-nummers: 03L 130 277 JEn03L 130 277 Q 

Wordt ook gebruikt als OE--equivalent voor sets die kruisen naar0 445 110 647 / 0 445 110 369en VAG-codes03L130277J / 03L130277Q / 03L130855C/Xin aftermarket-vermeldingen.

Als de bestaande injector of uw catalogus een van deze nummers vermeldt, richt deze productpagina zich op het juiste onderdeel.

 

 

Deze injector is voor velen gespecificeerdVAG 2.0TDImodellen, inclusief maar niet beperkt tot:

VW Amarok, Jetta, Crafter en andere 2.0 TDI-platforms

GekozenAudi, Skoda en SEATpersonenauto's en lichte vrachtwagens met 2,0-liter common-rail diesels

Omdat trimcodes en uitgangsvermogens variëren, is het het beste om de montage te bevestigen doorVIN- of motorcodein de FAQ of montagechecker van uw winkel.

 

 

De CR-injectoren van Bosch zijn ontworpen voorextreem korte injectie-intervallen en meerdere injecties per cyclus, met pilot-, hoofd- en post-{0}}injecties. Dat is niet alleen maar marketingtaal; dit vertaalt zich in echte- voordelen wanneer u een nieuwe, correct gecodeerde injector installeert:

✔ Soepeler en stiller lopen
Nauwkeurige pilot-injectie verzacht de 'klop' van de verbranding die bestuurders horen bij stationair draaien en lage belasting. Cilinders dragen gelijkmatig bij, waardoor er minder trillingen in de cabine zijn.

✔ Sterkere respons met minder rook
Fijne verneveling en nauwkeurige timing zorgen ervoor dat meer brandstof in de kamer verbrandt in plaats van in de uitlaat, zodat u een schonere acceleratie en gelukkigere DPF/oxidatiekatalysatoren krijgt.

✔ Verbeterde brandstofefficiëntie
Wanneer elke injector de juiste hoeveelheid doseert, hoeft de ECU niet te compenseren met langetermijnaanpassingen. In de loop van de tijd blijkt dat uit consistentere consumptiecijfers.

✔ Snelle, schone afsluiting-uit
Hydraulisch sluiten van de spuitmondnaald zorgt voor een zeer scherp einde aan de injectie, waardoor dribbelen wordt vermeden die de cilinderwanden kunnen wassen of een ruw stationair toerental kunnen veroorzaken na warmlopen

 

 

Ga op uw onafhankelijke site verder dan 'nieuwe injector' en geef kopers specifieke redenen om voor dit apparaat te kiezen:

Origineel Bosch-ontwerp:Gebouwd volgens OE-specificatie voor 2.0 TDI CR-systemen, geen generiek patroononderdeel.

12 maanden garantie:Veel Bosch-distributeurs en gespecialiseerde dealers geven 0445110646 een fabrieks- of werkplaatsgarantie van 12 maanden bij installatie door een professional.

Individueel gecodeerd:Elke injector draagt ​​kalibratiegegevens bij zich, zodat deze naar de ECU kunnen worden gecodeerd (met behulp van ODIS, VCDS, enz.) voor optimale correctiewaarden.

Klaar-om-montage te installeren:Geleverd als complete common rail-injector met solenoïde, sproeier en binnenfilter; voeg gewoon een nieuwe afdichtring en klembout toe.

 

 

Voor technici die op uw productpagina terechtkomen, schept een kort technisch blok vertrouwen:

Diagnose eerst– bevestig injectorfouten met behulp van balanswaarden, lek-uittests of retour-stroomwaarden; sluit problemen met bedrading, compressie en rail-druk uit.

Vervang altijd afdichtringen en klembouten– deze zijn voor eenmalig gebruik-op de meeste VAG 2.0 TDI-motoren.

Codeer de injector– voer na installatie de nieuwe IMA/ISA-code in de ECU in, zodat de correctiefactoren overeenkomen met de fysieke injector.

Controleer op een schone start en soepel stationair draaien– controleer na het ontluchten van de rail of er geen lekkages zijn en of de soepelheid bij stationair draaien en de rookniveaus zijn verbeterd.

 

 

 

Om uw aankoopervaring soepel en gemakkelijk te laten verlopen, bieden wij een verscheidenheid aan veilige betalingsopties:

We zijn er om uw bestelproces zorgeloos te maken-gratis - kies de betaalmethode die het beste bij u past!

 

 

Populaire tags: bosch common rail injector 0445110646 – oe-niveau brandstofregeling voor vag 2.0 tdi motoren, China bosch common rail injector 0445110646 – oe-niveau brandstofregeling voor vag 2.0 tdi motoren fabrikanten, leveranciers, fabriek