Producten

CYEFI CB6P1802A Dieselbrandstofinjectiepomp

CYEFI CB6P1802A Dieselbrandstofinjectiepomp

1. Product: CB6P1802A
2. Compatibele uitrusting: dieselbrandstofinjectiesystemen
3. Fabrikant: Aftermarket OEM-vervanging
4. Staat: Gloednieuw, volledig getest
5. Herkomst: Origineel: ABOSEDE DIESEL
6. Verzendtermijn: 3-5 werkdagen
7. Betalingsvoorwaarden: T/T, Western Union, PayPal

Aanvraag sturen Praat nu

Snelle delievery
Kwaliteitsborging
24\/7 klantenservice

product Introductie

In een reparatiewerkplaats zijn de werkelijke kosten van een brandstofpomp niet de factuurprijs-het zijn de ruimtes die leeg staan terwijl een vrachtwagen op onderdelen wacht, of de comeback die de ochtendploeg van morgen opslokt. De CB6P1802A werd op de bank-gevalideerd met één vraag in gedachten: hoe verkleinen we de kans op dat tweede bezoek?

Deze pomp is gebouwd rond spelingen en duurzaamheid van de afdichtingen die stand houden bij belastingsbewegingen, en niet alleen op een proefbank. Voor winkeleigenaren is de rekensom eenvoudig:-Elke her-demontage van een hoge-brandstofsysteem kost arbeidsuren die aan de volgende klus hadden kunnen worden gefactureerd. We hebben de CB6P1802A ontworpen om dat risico te verkleinen, niet volledig te elimineren, maar terug te brengen naar een niveau waarop u met vertrouwen een opdracht kunt uitbrengen.

🔧Productspecificaties in één oogopslag

Parameter	Detail
Merk	CYEFI
Model	CB6P1802A
Type	Dieselbrandstofinjectiepomp (hogedrukpomp)
Systeem	Commonrail-brandstofinjectie
Kernfunctie	Brandstofdruk en stroomregeling
Primaire markt	Motorrevisiewinkels/distributeurs van dieselonderdelen

🚗Wat dit betekent voor uw onderdeleninventaris

Aandelen die niet bewegen, zijn bevroren kapitaal. Aandelen die bewegen maar terugkomen-dat is nog erger. De CB6P1802A is vervaardigd volgens OE--equivalente montagetoleranties, zodat hij in de meeste gangbare railsystemen (Bosch, Denso, Delphi-architecturen) past zonder dat er vulplaatjes of geïmproviseerde adapters nodig zijn. Voor winkels die bulkbestellingen plaatsen, vertaalt dit zich rechtstreeks in first-time fitment rates-een statistiek die bepaalt hoe snel uw voorraad wordt omgezet. We houden de retourpercentages in ons distributienetwerk bij, en de CB6P1802A loopt consistent onder de 1,2% over perioden van twaalf- maanden, wat minder schapverwarming- en minder dringende terugbelverzoeken betekent.

🛣️Motordekking en toepassingen in de echte-wereld

Deze pomp is nodig in commercieel transport, landbouwtrekkers, graafmachines en stationaire generatorsets-eigenlijk elke diesel die een volledige werkdag zonder pardon draait. In plaats van elke chassiscode op te sommen (beschikbaar op aanvraag), hebben we ons geconcentreerd op de twee meetgegevens die winkels daadwerkelijk controleren: de drukopbouw-up-tijd van sleutel- aan tot inactief, en volumeconsistentie bij plotselinge belastingsveranderingen. De CB6P1802A levert een piekdruk van 1800+ bar met een rimpel binnen ±2,5%, waardoor de injectoren tevreden blijven en de rookopaciteit laag blijft tijdens ritten op de snelweg of bij zware graafwerkzaamheden.

📍Installatierealiteiten – wat u een comeback bespaart

Schone brandstof is een goedkope verzekering. Vervuilde diesel of verouderde filterhuizen zijn de belangrijkste- reden waarom een nieuwe pomp minder goed presteert binnen de eerste 200 bedrijfsuren. We beweren niet dat de CB6P1802A immuun is voor slechte brandstof-geen enkele pomp-maar de combinatie van de interne plunjer en cilinder is gelapt tot een oppervlakteafwerking die beter bestand is tegen schuren door licht binnendringend water dan generieke vervangingen. De praktische conclusie: als u het systeem op de juiste manier voorvult, de hogedrukleidingen aandraait volgens de specificaties en de ECM-aanpassingswaarden wist, zal deze pomp zich met minimale aanpassingen inwerken. Eén variabele minder op een-diagnosedag.

📊Waarom winkels er een paar op de plank bewaren

Downtime wordt niet gemeten in uren; het wordt gemeten in verloren vertrouwen van klanten. Wanneer de machine van een wagenparkbeheerder buiten dienst valt, erodeert elke extra dag de goodwill die jaren heeft geduurd om op te bouwen. De CB6P1802A is een van die SKU's die, eenmaal geïnstalleerd, de neiging hebben geïnstalleerd te blijven. We hebben monsters zien trekken na 8.000 bedrijfsuren met slijtagepatronen binnen de fabriekstoleranties-niet omdat we geluk hadden, maar omdat het interne busmateriaal en het lagerontwerp prioriteit geven aan een lange levensduur boven het opscheppen over piekstroom. Voor winkels die regionale wagenparken bedienen, dekt deze pomp een voldoende breed-gedeelte van midden-tot-zware motoren om het aanhouden van 2 à 3 eenheden als kernvoorraad te rechtvaardigen.

❓Veelgestelde vragen – voor reparatiewerkplaatsen die bulkbestellingen en tests op lange termijn overwegen

Vraag 1: Wat is het echte-eerste succes- ter wereld voor verschillende motorfamilies?
A: Gebaseerd op retourlogboeken van 14 distributeurs over de periode 2024-2025, bedraagt het aanvankelijke succespercentage van de montage (start-en-draaien zonder foutcodes) 97,6% voor Bosch CP3/CP4- en Denso HP0/HP4-systemen. De overige gevallen waren te wijten aan externe factoren-versleten nokkenaslobben of onvoldoende vulling.

Vraag 2: Hoe presteert de CB6P1802A na 6–12 maanden dagelijks commercieel gebruik?
A: We hebben een gecontroleerde veldproef uitgevoerd met 62 wagenparkvoertuigen (gemengd beroepsmatig gebruik). Na 5.000–8.000 bedrijfsuren bedroeg de drukval bij volledige belasting gemiddeld 3,1%, wat binnen de tolerantie van ±5% ligt die de meeste OEM's accepteren voordat er een servicevlag verschijnt. Er zijn geen voortijdige defecten aan de afdichting gemeld.

V3: Welke kortingsstructuur is van toepassing op bulkaankopen in workshops (bijvoorbeeld 10+ eenheden per bestelling)?
A: Gedifferentieerde prijzen beginnen bij 5 eenheden, met extra volumekortingen voor 20+ en 50+ palletbestellingen. Neem contact op met uw regionale distributeur voor een offerte op maat op basis van uw gemiddelde maandomzet.

Vraag 4: Kunnen we onze eigen duurzaamheidstest uitvoeren op een monster voordat we tot een bulkaankoop overgaan?
EEN: Ja. Er zijn voorbeeldeenheden beschikbaar voor tests in-werkplaatsen of gecontroleerde voertuiginstallatie. We raden u aan de brandstoftemperatuur, de afwijking in de raildruk en de retourstroom gedurende 500 bedrijfsuren te registreren-en deze vervolgens te vergelijken met de gegevens van uw huidige leverancier.

Vraag 5: Wat is de typische doorlooptijd voor het aanvullen van de voorraad na een eerste bulkbestelling?
A: Voorraadvoorraad in regionale magazijnen wordt binnen 48 uur verzonden. Voor productieorders van meer dan 100 stuks bedraagt de levertijd 15-20 werkdagen, afhankelijk van de configuratie.

Vraag 6: Hoe gaan we om met garantieclaims op apparaten die vroegtijdige slijtage vertonen?
A: We hebben een demontagerapport nodig-van de pomp, met foto's van de toestand van de plunjer/cilinder en de onderhoudsgeschiedenis van het brandstoffilter. Goedgekeurde claims worden binnen 5 werkdagen vervangen of gecrediteerd. Vroege slijtagepatronen wijzen meestal op brandstofvervuiling-we bieden een checklist waarmee u dit kunt uitsluiten voordat u een aanvraag indient.